Ispušni plinovi su otrovni! Ako je potrebno pokrenuti motor u garaži ili drugom prostoru, osigurajte dobru ventilaciju ili otvorite vrata.
Kada započnete s popravkom ili servisiranjem električne opreme, svakako prvo odvojite žicu od stezaljke «minus» baterija.
Prilikom izvođenja električnog zavarivanja odvojite žice od akumulatora i generatora, kao i blokove sa žicama od elektroničke upravljačke jedinice motora!
Tijekom vožnje u praznom hodu nemojte isključivati paljenje, inače bi protuprovalni uređaj u bravi za paljenje mogao proraditi i blokirati osovinu stupa upravljača. Vaš automobil može postati nekontroliran!
Benzin, antifriz i antifriz su otrovni, pa budite oprezni kada svoje vozilo punite tekućinama.
U ispušni sustav ugrađen je katalizator. Motor se zagrijava do preko 600°C dok motor radi, stoga pazite da ispod vozila nema suhe trave ili zapaljivih materijala kako biste izbjegli požar prilikom parkiranja.
Zabranjeno je upravljati vozilom s upaljenom lampicom upozorenja o padu tlaka ulja u nuždi: trebalo bi nakratko (ne više od 2 s) svijetli samo kad se motor pokrene. To se također odnosi i na svjetlo upozorenja na pražnjenje akumulatora, jer ponekad uzrok njegovog paljenja može biti kratki spoj u ožičenju, što dovodi do požara u motornom prostoru automobila.
Zabranjen je rad ispod vozila podignutog dizalicom. Obavezno postavite pouzdane potpore ispod tijela.
Kada podižete automobil dizalicom, povucite parkirnu kočnicu i postavite odgovarajuće graničnike ispod kotača na suprotnoj strani.
Ne pušite i ne koristite otvoreni plamen tijekom punjenja goriva ili servisiranja vozila.
Komentari posjetitelja