Vuča automobila

Vuča hitnih vozila

Strogo govoreći, vozilo treba vući s pogonskim kotačima odmaknutim od tla (Ispred njih) kotači (najbolje uopće na platformi tegljača). Ako morate vući svoje vozilo s isključenim prednjim kotačima, slijedite upute u nastavku. Izbjegavajte vuču vozila sa sva četiri kotača koja dodiruju tlo na velike udaljenosti.

Automobil se vuče pomoću posebne ušice za vuču koja se može ukloniti, a koja se zajedno s kompletom alata u vozilu sprema u prtljažni prostor (vidi poglavlje «Kontrole i metode rada»). Otvor utičnice za njegovu ugradnju na desnoj strani prednjeg odbojnika zatvoren je ukrasnim poklopcem (vidi sliku 11).



Ako vozilo treba vući, otvorite poklopac utora za montažu na prednjem braniku okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (vidi sliku 12) zavrnite ušicu za vuču i zategnite je do kraja, tako da ušica ušice bude u vodoravnom položaju.




U slučaju da nekom drugom vozilu treba pomoć u vuči, sajla za vuču je pričvršćena na ušicu koja se nalazi ispod stražnjeg branika s desne strane (vidi sliku 13).



Za vuču koristite samo sajlu posebno dizajniranu za tu svrhu, po mogućnosti krutu polugu. Pažnja: Prilikom odabira sajle ili šipke unaprijed provjerite omogućuje li njihov dizajn da ih pričvrstite na ušicu za vuču!

Pričvrstite uže za vuču/krutu šipku na odgovarajuću ušicu. Na vozilu koje se vuče, svakako uključite paljenje kako biste otključali upravljač i omogućili rad kočionih svjetala, sirene i brisača vjetrobrana (vidi poglavlje «Kontrole i metode rada»).

Prilikom vuče vozila hitne pomoći, neutralni stupanj prijenosa mora biti uključen / poluga mjenjača mora biti pomaknuta u položaj «N». Ne zaboravite otpustiti ručicu ručne kočnice i uključiti svjetla upozorenja.

Prije vožnje vozači oba vozila (vuče i vuče) itinerer se mora dogovoriti.

Imajte na umu da kada je motor ugašen, učinkovitost kočenja automobila je osjetno smanjena zbog činjenice da vakuumski pojačivač kočnice prestaje raditi, pa biste trebali pritisnuti papučicu nožne kočnice osjetno većom snagom nego inače - zaustavni put će se povećati. Prilikom manevriranja morat ćete uložiti više napora na kolo upravljača, jer pumpa servo upravljača također neće raditi.


Aktivirajte sustav cirkulacije zraka ako je potrebno (uz odgovarajuću opremu) i zatvorite prozore kako biste spriječili da ispušni plinovi iz vučnog vozila uđu u putnički prostor.

Kretati se treba samo umjerenom brzinom, najkraćim putem i u skladu s prometnim pravilima. Izbjegavajte naglo kočenje, ubrzavanje i manevriranje. Imajte na umu da kada vozilo vučete rubom zemljane ceste, uvijek postoji opasnost od zanošenja na rub ceste. Modeli opremljeni automatskim mjenjačem (AT), smije se vući na sva četiri kotača samo u kretanju naprijed brzinom do 80 km/h i na udaljenosti od najviše 100 km.

Pažnja: Nepoštivanje propisanih ograničenja može dovesti do kvara prijenosa! Ako je potrebno premašiti ove brojke, kao iu slučaju kvara AT-a, vuča je dopuštena samo uz odvajanje vodećeg (ispred) kotači s tla!

Pažnja: Automobili opremljeni Easytronic mjenjačem ne smiju se vući ako je automatska spojka bila ručno isključena tijekom nestanka struje (vidi poglavlje «Kontrole i metode rada»), - potražite pomoć specijaliziranih službi koje se bave evakuacijom automobila!

Prilikom kretanja i mijenjanja brzina, vozač vučnog vozila mora obratiti posebnu pozornost na glatkoću otpuštanja spojke. Vozač vučenog vozila mora nastojati da traka za vuču bude stalno zategnuta kako bi izbjegao trzaje i sudare s kotačima (iz tih razloga, poželjna je uporaba krute šipke).

Pažnja: Pretjerano velika vučna sila može oštetiti vozila!

Vuča radi pokretanja motora (hitni početak)

Na modelima obuhvaćenim ovim priručnikom, nije dopušteno pokretati motor vučom ili guranjem. Vozila opremljena katalizatorom ispušnih plinova - pokretanje motora vučom ili guranjem može rezultirati kvarom motora. Ako je potrebno, koristite pomoćno napajanje (Pogledaj ispod).