Pažnja: Kod rada s AT čistoća je od velike važnosti! Ulazak najmanjih čestica prljavštine ili abraziva u ATF može dovesti do kvara AT! Prije početka rada, pažljivo obrišite susjednu kontrolu (aspik) rupu na površini, koristite samo potpuno čistu krpu/krpu koja ne ostavlja dlačice za brisanje sonde!
40. Ispravna razina ATF-a jedan je od kritičnih parametara performansi za modele opremljene AT-om. Pretjerani pad razine ATF-a može uzrokovati proklizavanje pretvarača rotacije, dok prekomjerna količina tekućine dovodi do njenog pjenjenja, curenja i prepuna je kvara prijenosa.
41. Prilikom obavljanja poslova u servisu ili u prisutnosti prijenosne dijagnostičke opreme, prvo provjerite prisutnost ugrađenog sustava samodijagnostike u memoriji procesora (vidi poglavlje 5) AT informacije o kvaru.
42. Provjera razine ATF-a može se obaviti s mjenjačem zagrijanim na normalnu radnu temperaturu (Trčati 15-20 km, 72-80°C), ili kada «hladna» prijenos (nakon otprilike 1 minute rada motora u praznom hodu nakon dužeg zaustavljanja).
Pažnja: Ne provjeravajte razinu ATF-a odmah nakon vožnje pri velikim brzinama, u gradskim uvjetima po vrućem vremenu ili nakon vuče prikolice - ostavite tekućinu da se ohladi oko 30 minuta prije toga!
43. Parkirajte automobil na ravnu, ravnu površinu s tvrdom podlogom, čvrsto povucite parkirnu kočnicu. Ako je motor hladan, pokrenite ga i zagrijte u praznom hodu. Dok motor radi, pritisnite papučicu nožne kočnice i pomičite ručicu AT mjenjača kroz sve položaje naizmjenično, na kraju je vratite u položaj «R».
44. Bez gašenja motora, izvadite mjernu šipku (vidi odoljeti. ilustracija). Prstima uklonite tragove ATF-a s oštrice mjerne šipke i procijenite njegovo stanje dodirom.
4.44. ATF mjerna šipka
Pažnja: Ako se kontrola obavlja nakon putovanja, pazite da ne opečete prste!
Napomena: Detaljniji opis postupka provjere stanja i zamjene AT tekućine nalazi se u Poglavlje 7.
45. Temeljito obrišite oštricu čistom krpom i umetnite sondu natrag u vodeću cijev, čvrsto namjestivši poklopac na usta.
46. Ponovo izvadite mjernu šipku iz grla i odredite razinu ATF-a u kućištu prijenosa pomoću duljine navlaženog područja oštrice (vidi odoljeti. ilustracija). Ako je potrebno, izvršite odgovarajuća podešavanja dodavanjem odgovarajućeg stupnja tekućine u mjenjač kroz lijevak s finom mrežicom. Dodajte ATF u malim obrocima u nekoliko koraka, svaki put provjeravajući razinu - ako je potrebno, uklonite višak ulja štrcaljkom ili posebnim alatom.
4.46. Razina ATF mora biti unutar raspona označenog na oštrici mjerne šipke oznakama MIN i MAX; pokušajte ne ulijevati prekomjerne količine tekućine u mjenjač:
A - Oznaka za provjeru razine ATF-a s hladnim mjenjačem
B - Oznaka za provjeru razine ATF-a na radnoj temperaturi
Pažnja: Prije punjenja pročitajte upute za korištenje ATF-a, koje se obično nalaze na ambalaži - neke vrste tekućina mogu imati važna svojstva i potrebno je niz dodatnih radnji prilikom punjenja ATF-a. Nepoštivanje ovih zahtjeva može dovesti do kvara prijenosa dok se vozilo kreće!
47. Nakon dovršetka podešavanja razine, ponovno postavite mjernu šipku, pritisnite papučicu kočnice i pomaknite ručicu AT mjenjača kroz sve položaje, zatim ponovno provjerite razinu ulja. Zaustavite motor.
Komentari posjetitelja