Pažnja: Prije servisiranja bilo koje njegove komponente potrebno je izvršiti smanjenje tlaka u sustavu goriva kako bi se rizik od paljenja goriva i osobnih ozljeda sveo na minimum!
2. Uklonite zaštitni poklopac (vidi odoljeti. ilustracija) servisni priključak (za provjeru radnog tlaka u sustavu dovoda goriva).
2.2. kapa (2) servisni priključak (1) vod za distribuciju goriva
3. Instalirajte uređaj za provjeru/resetiranje radnog tlaka sustava goriva (KM-J-34730-91) (vidi odoljeti. ilustracija) a odvodno crijevo spustite u unaprijed pripremljenu odgovarajuću posudu. Otvorite slavinu za pražnjenje i otpustite tlak goriva, dio goriva će iscuriti u spremnik.
2.3. Ugradnja instrumenta Opel-KM-J-34730-91 (4) za kontrolu/otpuštanje tlaka u sustavu goriva: 3. Spojni okov; 5. Odvodno crijevo; 6. Odvodna slavina; A. Servisna oprema
4. Na kraju rada odspojite uređaj i zavrnite zaštitnu kapicu.
5. Ako nema dostupnog posebnog uređaja, možete postupiti na sljedeći način: provjerite je li paljenje isključeno, uklonite poklopac bloka za montažu releja (vidi poglavlje 12) i skinite relej pumpe za gorivo sa sjedala.
6. Pokrenite motor, pričekajte da se spontano zaustavi, zatim pokrenite elektropokretač još 5 sekundi kako biste bili sigurni da je pritisak u cijevima za gorivo popustio. Isključite paljenje i ponovno umetnite relej pumpe za gorivo.
Komentari posjetitelja