Provjera curenja rashladnog sredstva

Bilješka.

• Vozila General Motorsa već su tvornički napunjena rashladnim sredstvom s fluorescentnom bojom za automobilske klimatizacijske sustave.
• Direktiva 2006/40/EZ: Ako velika količina rashladnog sredstva iscuri iz klimatizacijskog sustava, moraju se provesti odgovarajući postupci popravka prije nego se sustav napuni rashladnim sredstvom.

Fluorescentni sastav i poli (alkilen glikol) (PAG) ulja se pune u A/C sustav, tako da se mnoga curenja rashladnog sredstva mogu detektirati halogenom svjetiljkom.

Nakon ispiranja klimatizacijskog sustava potrebno je dodati fluorescentnu boju prilikom punjenja rashladnog sredstva.

Fluorescentna metoda otkrivanja curenja

Fluorescentna boja pomaže u lociranju curenja u A/C sustavu.

Bilješka. Polialkilen glikolna ulja su topiva u vodi.

Kondenzacija na jezgri isparivača ili cjevovodima rashladnog sredstva može isprati ulje PAG i fluorescentnu boju iz curenja i iz vozila kroz odvode jedinice klima uređaja.

Propuštanje rashladnog sredstva u sustavu klima uređaja prikazuje se svijetlozelenom ili žutom bojom kada se koristi ultraljubičasta lampa.

Lampa za otkrivanje curenja može se koristiti u sljedećim područjima:

• Svi spojevi ili konektori s brtvenim podloškama ili prstenovima.
• Sve komponente klimatizacijskog sustava.
• Brtva osovine kompresora klima uređaja.
• Crijeva i senzori tlaka klimatizacijskog sustava.
• Odvodna cijev klimatizacijske jedinice ako su prisutna curenja na jezgri isparivača.
• Kapice servisnog otvora s primarnim brtvama.

Moraju se slijediti upute proizvođača žarulje za otkrivanje curenja.


Kako bi se spriječile pogrešne dijagnoze u budućnosti, potrebno je pažljivo očistiti zaostalu boju s područja gdje je otkriveno curenje. Da biste to učinili, možete koristiti krpu i posebno sredstvo za čišćenje.

Uvođenje fluorescentne boje u sustav

Bilješka. Koristite samo fluorescentnu boju koju je odobrio General Motors.

Nisu sve vrste fluorescentnih boja kompatibilne s PAG uljima. Neki od njih smanjuju viskoznost ulja ili kemijski reagiraju s njim.

Bilješka. Nemojte prepuniti sustav klima uređaja bojom.

Boji za otkrivanje curenja rashladnog sredstva R-134A potrebno je određeno vrijeme da djeluje. Ovisno o veličini curenja, potrebno je od 15 minuta do 7 dana da boja postane vidljiva.

Kako bi se spriječile pogrešne dijagnoze u budućnosti, potrebno je pažljivo očistiti zaostalu boju s područja gdje je otkriveno curenje. Da biste to učinili, možete koristiti krpu i posebno sredstvo za čišćenje.

Halogena lampa za otkrivanje curenja

Pažnja. Nemojte koristiti žarulju u zapaljivom okruženju jer je njena radna temperatura vrlo visoka i može uzrokovati osobne ozljede i/ili oštećenje opreme.

Provjerite ima li najmanje 0,45 kg rashladnog sredstva u A/C sustavu za izvođenje postupka otkrivanja curenja.

Bilješka.

Lampica za otkrivanje curenja može pogrešno detektirati sljedeće materijale:

• Neka ljepila koja se koriste u automobilu.
• Mnoga otapala i sredstva za čišćenje.
• Tekućina za pranje vjetrobrana.

Očistite i osušite sve površine kako biste spriječili pogrešnu dijagnozu.

Bilješka. Potrebno je pretraživati kontinuiranom putanjom kako bi se isključila mogućnost propuštanja mogućeg curenja. Provjerite nepropusnost svih dijelova sustava.

Slijedite upute priložene uz lampu za curenje.

Detekcija curenja s dušikom

Ako nije moguće provjeriti curenje pomoću fluorescentne boje ili halogene žarulje, curenje se može provjeriti dušikom. Za ovaj postupak trebat će vam pribor za otkrivanje curenja dušika.

Dušik koji izlazi na mjestu curenja detektira se pomoću otopine sapuna ili posebnih sprejeva, stvarajući mjehuriće.