Sa zasebnim modulirajućim ventilom
1. Dok je motor ugašen, nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice dok ne postane teško za protok vakuuma u pojačivaču vakuuma.
2. Pomoću štrcaljke uklonite kočionu tekućinu iz ekspanzijskog spremnika glavnog kočionog cilindra.
3. Izvadite bateriju iz police.
4. Odvojite električnu priključnicu osjetnika razine kočione tekućine.
5. Odspojite ekspanzijski spremnik rashladnog sustava s držača i odmaknite ga u stranu kako biste dobili slobodan prostor.
6. Temeljito očistite područje ventila modulatora na elektroničkoj upravljačkoj jedinici kočnice od nakupljene prljavštine i stranih materijala.
7. Odvijte šest priključaka kočionih cjevovoda (1). Začepite otvore za sprječavanje istjecanja kočione tekućine i onečišćenja.
Bilješka. Moment pritezanja: 18 Nm.
8. Uklonite tri vijka (2) pričvršćivanje elektroničkog bloka upravljanja kočnim sustavima.
Bilješka. Moment pritezanja: 20 Nm.
9. Odspojite električni konektor (3) upravljačku jedinicu kočnice i pažljivo uklonite upravljačku jedinicu.
Bilješka. Kada postavljate novu elektroničku upravljačku jedinicu, namažite stezaljke električnog konektora mašću.
10. Uklonite tri vijka (4) ventil modulatora kočnice.
Bilješka. Moment pritezanja: 10 Nm.
11. Uklonite četiri vijka (5) elektronička upravljačka jedinica za kočione sustave.
Bilješka. Moment pritezanja: 3 Nm.
12. Pažljivo odvojite elektroničku upravljačku jedinicu kočnice (6) iz modulirajućeg ventila. Ne vadite komponente pomoćnim alatom.
13. Očistite brtvene površine modulirajućeg ventila metanolom i osušite krpom.
14. Ugradnja se vrši redom, povratak na uklanjanje.
15. Napunite ekspanzijski spremnik glavnog cilindra kočnom tekućinom.
16. Ako je instalirana nova elektronička upravljačka jedinica kočnice, programirajte je.
17. Odzračite kočioni sustav.
18. Pokrenite dijagnostičku provjeru sustava.
19. Ako je u opremi, kalibrirajte senzor položaja papučice kočnice.
20. Centrirajte senzor kuta kola upravljača.
Bez zasebnog modulirajućeg ventila
1. Dok je motor ugašen, nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice sve dok papučica ne postane tvrda kako bi se potrošila rezerva vakuumskog pojačivača.
2. Pomoću štrcaljke uklonite kočionu tekućinu iz ekspanzijskog spremnika glavnog kočionog cilindra.
3. Izvadite bateriju iz police.
4. Odvojite električnu priključnicu osjetnika razine kočione tekućine.
5. Odspojite ekspanzijski spremnik rashladnog sustava s držača i odmaknite ga u stranu kako biste dobili slobodan prostor.
6. Temeljito očistite područje spajanja kočionih cijevi od nakupljene prljavštine i stranih materijala.
7. Odvijte šest priključaka kočionih cjevovoda (1). Začepite otvore za sprječavanje istjecanja kočione tekućine i onečišćenja.
Bilješka. Moment pritezanja: 18 Nm.
8. Odvijte tri spojna elementa (2) nosač za elektroničku upravljačku jedinicu kočnice.
Bilješka. Moment pritezanja: 20 Nm.
9. Odspojite električni konektor (3) upravljačku jedinicu kočnice i pažljivo uklonite sklop upravljačke jedinice s nosačem.
Bilješka. Kada postavljate novu elektroničku upravljačku jedinicu, namažite stezaljke električnog konektora mašću.
10. Odvijte tri pričvrsna vijka (4) i uklonite upravljačku jedinicu kočnice (5).
Bilješka. Moment pritezanja: 10 Nm.
11. Instalacija se vrši redom, povratak na uklanjanje.
12. Napunite ekspanzijski spremnik glavnog cilindra kočnom tekućinom.
13. Ako je instalirana nova elektronička upravljačka jedinica kočnice, programirajte je.
14. Odzračite kočioni sustav.
15. Pokrenite dijagnostičku provjeru sustava.
16. Ako je u opremi, kalibrirajte senzor položaja papučice kočnice.
17. Centrirajte senzor kuta kola upravljača.
18. Programirajte hlapljivu memoriju.
Komentari posjetitelja