2. Potrebno je obratiti pozornost na ponašanje automobila prilikom vožnje u ravnoj liniji, u zavojima, pri ubrzavanju i kočenju, kao kod većine ozbiljnih prekršaja i kvarova (što se ne može utvrditi kada vozilo miruje ili kada se kreće), manifestiraju se samo tijekom kretanja. Rezultat kršenja u radu mjenjača mogu biti trzaji kada se automobil kreće, a kršenja u postavkama ili kvarovi šasije očituju se u obliku udaraca i pogoršanja upravljivosti automobila.
Auto trza u vožnji
1. Kvarovi u sustavu goriva (vidi poglavlje «Sustav opskrbe»).
2. Kršenje sustava paljenja (vidi poglavlje «Električna oprema motora»).
3. Propuštanje zraka u sustavu za spuštanje motora. U tom slučaju, tijekom pojave trzaja, dolazi do oštrog pada snage motora, nedostatka vuče (vidi poglavlje «Usisni i ispušni sustav»).
4. Kršenje rada elektroničkog sustava upravljanja prijenosom (vozila s automatskim mjenjačem). Za dijagnostiku sustava potrebno je kontaktirati servis.
5. Kršenje elektroničkog sustava upravljanja motorom. Za dijagnostiku sustava potrebno je kontaktirati servis.
Auto trza prilikom kočenja
1. U ovom slučaju uzrok može biti krivljenje kočnice (th) disk (-ov). Stoga je potrebno što prije kontaktirati servis radi popravka.
Bilješka. U većini slučajeva, servis će ponuditi dvije mogućnosti za rješavanje problema, naime:
- Utor s naknadnim brušenjem kočionih diskova / kočionih bubnjeva na veličinu popravka.
- Kompletna zamjena kočionih diskova.
Prvo rješenje problema je jeftinije, ali postoji jedan značajan nedostatak - kočione pločice i kočione pregrade moraju se naviknuti, a za to je potrebno određeno vrijeme tijekom kojeg će se pri kočenju osjetiti mali trzaji.
Druga opcija uklanja nedostatak prve, ali je skuplja.
2. Loše zatezanje vijaka/matica kotača.
3. Ulazak prljavštine ili leda na kočione mehanizme automobila. U slučaju smrzavanja, potrebno je, krećući se malom brzinom, nekoliko puta pritisnuti papučicu kočnice kako bi se zagrijali kočioni mehanizmi.
Komentari posjetitelja