1 - štit kočnice; 2 - gumena kapica; 3 - odzračni ventil; 4 - cilindar kočnice kotača; 5 - opruga; 6 - kapa; 7 - klip; 8 povratna opruga; 9 - ravna brava za pranje; 10 - tarna obloga; 11 - kočna papuča; 12 - kočioni bubanj
Od kolovoza 1983. KADETT D je opremljen sustavom za automatsko podešavanje kočnica.
Kada je papučica kočnice pritisnuta, papučice -1- se pritišću prema van prema bubnju. Ovo rasterećuje razmaknicu -6-, u isto vrijeme opruga -2- povlači prema dolje polugu za podešavanje -3-. Ako postoji istrošenost obloge, poluga za podešavanje okreće zupčanik -4- na razmaknici i tako produljuje razmaknicu. Udaljenost između papuča i bubnja ostaje konstantna kada je kočnica neaktivna.
Budući da se kočnice zagrijavaju tijekom snažnog kočenja, kako bi se kompenziralo toplinsko širenje bubnja kočnice (npr. spuštanje nizbrdo) Na odstojnoj letvi nalazi se termoelement -5-. Kada se zagrije, termoelement se širi i time produljuje razmaknicu. Nakon hlađenja, uspostavlja se normalan razmak između kočionih pločica i kočionog bubnja. Termoelement sprječava okretanje zupčanika za kompenzaciju istrošenosti kada se kočnice zagriju. to može uzrokovati blokiranje kočnice.
Komentari posjetitelja