Istrošenost guma

Gume balansiranih kotača, uz točno poštivanje propisanog tlaka, uz besprijekornu montažu i uz ispravan rad amortizera, troše se ravnomjerno po cijeloj radnoj površini. Ne biste trebali govoriti o određenom vijeku trajanja guma određenog modela, budući da vijek trajanja ovisi o različitim čimbenicima:

• površina ceste
• Tlak u gumama
• Priroda pokreta
• Vremenski uvjeti

Prije svega, brzo trošenje guma pridonosi sportskom stilu vožnje, oštrom startu i naglom kočenju.

Pažnja: Prema pravilima, dubina gaznoga sloja mora biti najmanje 1,6 mm. Za veću sigurnost preporuča se mijenjati gumu na najmanjoj dubini profila od 2 mm. Ako se dubina gaznog sloja približi toleranciji, što znači da su indikatori istrošenosti od 1,6 mm koji se nalaze oko cijele zaobljenosti kotača već gotovo bez uzorka, gume treba promijeniti.

Oprez: provjerite ima li guma posjekotina. Pomoću malog odvijača podesite dubinu rezova. Ako rez dosegne okvir, tada će ovaj okvir stola zahrđati od prodiranja vlage. Zbog toga se radna površina odvaja od trupa i guma se lomi. Stoga, ako se pronađu posjekotine, gumu treba zamijeniti.