Spremnik goriva nalazi se iza stražnjeg sjedala. Trenutna opskrba gorivom označena je posebnim indikatorom. Spremnik je ventiliran ventilacijskim sustavom. Ako je spremnik ispražnjen, nije potrebno uklanjati zrak iz sustava, jer. to se radi automatski pri pokretanju.
Oprez: Ako sustav goriva nije automatski odzračen ili kada ručna pumpa nije dostupna, potrebno je učiniti sljedeće:
- Napunite filtar goriva dizel gorivom.
- Vuča vozila.
Uz pomoć ovih mjera, zrak se brzo uklanja.
Pažnja: Kako biste provjerili da li se gorivo dovodi do mlaznica u slučaju poteškoća s paljenjem, odvrnite spojne matice na dvije mlaznice i pokrenite motor bez predgrijavanja dok gorivo ne izađe na spojne matice. Zavijte spojne matice i pokrenite motor na normalan način.
Kretanje zimi
Ne smiju se koristiti aditivi za dizelsko gorivo, oni su potrebni samo zimi. S padom vanjske temperature smanjuje se fluidnost dizelskog goriva zbog oslobađanja parafina. Dizelsko gorivo postaje viskozno poput meda. Stoga zimi tvrtke dizelskom gorivu dodaju posebne aditive koji gorivu vraćaju fluidnost i jamče kretanje na temperaturama do oko -15°C. Međutim, ovi aditivi ne jamče uvijek besprijekoran rad, zbog čega je dizelskom gorivu potrebno dodati benzin i ako ga još ima "ljetni dizel" gorivo.
Dodatak se mora izvršiti, ako je moguće, prije početka taloženja parafina, jer. inače će biti potrebno osloboditi filtar i cjevovode od zgusnutog dizelskog goriva.
Jer dodatak običnog benzina smanjuje snagu motora, potrebno je vrlo precizno dodati pravu količinu dodatka (vidi tablicu).
| Gorivo | Temperatura zraka°C | ||
| 0 do -9 | -10 do -14 | -15 do -25 | |
| ljetni dizel | 80% | 70% | 50% |
| normalan benzin | 20% | 30% | 50% |
| zimski dizel | 100% | 100% | 70% |
| normalan benzin | - | - | 30% |
Oprez: Za dolijevanje koristite samo obični benzin, a ne super benzin.
Zbog zapaljivosti benzina. potrebno je miješati samo u spremniku goriva. Istodobno, ako je moguće, prvo ulijte normalni benzin, a zatim dizelsko gorivo.
Pažnja: Zbog dodavanja konvencionalnog benzina smanjuje se snaga motora.
Ako se motor ugasi na velikoj hladnoći zbog smrzavanja goriva, ponekad je vrlo teško ponovno pokrenuti motor.
To nudi sljedeće mogućnosti:
- Uklonite filtar goriva i zagrijavajte ga u vodi dok dizelsko gorivo ponovno ne postane tekuće.
- Uklonite filter goriva i zamijenite ga novim.
- Odvucite vozilo u garažu i zagrijte ga.
- Poprskajte uređaj za ubrizgavanje goriva vrućom vodom.
Oprez: Nikada ne zagrijavajte sustav za ubrizgavanje goriva ili spremnik goriva puhaljkom ili sličnim. Opasnost od eksplozije.
Komentari posjetitelja