Demontaža i ugradnja motora

Povlačenje

Skinite filtar za zrak.

Odvojite žice od stezaljki akumulatora.

Povucite pozitivnu žicu kroz rupu u pregradi i odspojite konektor.

Odvijte čep za pražnjenje bloka cilindra, ispustite rashladnu tekućinu u zamijenjenu posudu i zamotajte čep za pražnjenje.

Skinite poklopac motora.

Odvojite ulazno i izlazno crijevo hladnjaka od termostata i vodene pumpe.

Odspojite kablove leptira za gas i prigušnice od rasplinjača.

Odvojite blokove ožičenja od komponenti električne opreme instaliranih na motoru, odvojite crijevo za dovod goriva od pumpe za gorivo i crijevo za odvod goriva od rasplinjača.

Uklonite filtar ulja s nosačem.

Zavežite motor.

Uklonite desni prednji nosač motora i postavite dizalicu ispod mjenjača.

Uklonite četiri gornja vijka koji pričvršćuju kućište kvačila na blok motora.

Odvojite kratkospojnik s mjenjača «masa».

Odvijte poklopac ulazne osovine mjenjača, skinite sigurnosni prsten, odvrnite vijak sa stražnjeg kraja osovine i izvlakačem izvucite ulaznu osovinu iz mjenjača do kvara. kako je navedeno u odjeljku «Kvačilo».

Odvojite ispušnu cijev od ispušnog razvodnika.

Uklonite preostale nosače nosača motora.

Uklonite preostale vijke koji pričvršćuju kućište kvačila na blok motora.

Odvojite motor od kućišta kvačila.

Okrenite motor sa stranom spojke prema prednjem dijelu vozila.

Podignite motor i uklonite ga iz odjeljka motora.

Montaža

Umetnite motor u motorni prostor i postavite ga na mjesto, povezujući ga s kućištem kvačila.

Uvrnite i zategnite gornje vijke koji pričvršćuju kućište kvačila na blok cilindra.


Ugradite desni prednji nosač nosača motora.

Uklonite trake za podizanje i izvadite dizalicu ispod mjenjača.

Ugradite filter ulja s nosačem.

Spojite odvodnu cijev prigušivača na ispušni razvodnik.

Ugradite preostale nosače nosača motora.

Izvedite preostale korake instalacije obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

Ponovno postavite ulaznu osovinu mjenjača kako je navedeno u odjeljku «Kvačilo».

Ulijte tekućinu u rashladni sustav, kako je navedeno u pododjeljku «Sustav hlađenja».

Pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu. Uvjerite se da nema curenja.