Ugradite bočne zupčanike s potisnim podloškama okretanjem u kućište diferencijala.
Ugradite nove osigurače na osovinu zupčanika.
Zagrijte novi pogonski zupčanik brzinomjera na temperaturu od 80°C i postavite ga na kutiju diferencijala tako da izbočine zupčanika stanu u utore kutije diferencijala. Za lakšu ugradnju zupčanika koristite alat KM 459.
Podmažite zupčanike pogonskog zupčanika brzinomjera mašću za ležajeve.
Zagrijte pogonski zupčanik diferencijala na temperaturu od 80°C, kontrolirajući temperaturu zagrijavanja termokromnom olovkom, pritisnite ga na kutiju diferencijala i pričvrstite novim vijcima.
Pritisnite unutarnje prstenove konusnog valjkastog ležaja na kućište diferencijala.
Pritisnite vanjske prstenove konusnih valjkastih ležajeva u kućište mjenjača.
Ugradite uljne brtve, ispunjavajući prostor između brtvenih usana zaštitnom mašću tipa 1948 814/90 001 804.
Ugradite kućište diferencijala na kućište mjenjača.
Nanesite zaštitno mazivo na navoje matice za podešavanje. Postavite brtveni prsten i zategnite maticu za podešavanje pomoću KM 447.
Kada ponovno koristite dijelove, zategnite maticu za podešavanje kako biste poravnali oznake napravljene tijekom rastavljanja i dobili moment otpora na okretanje ležajeva unutar 6-10 kgf·m. Prilikom ugradnje novih ležajeva, moment otpora rotaciji trebao bi biti u rasponu od 17-19 kgf·m pri brzini rotacije od 1 okr / s. Nakon ugradnje kućišta mjenjača i diferencijala, osigurajte trenutak otpora okretanju ležajeva u rasponu od 17-19 kgf·m za nove k i 8 kgf·m za uhodane ležajeve.
Zaključajte maticu za podešavanje savijanjem jezičaca na sigurnosnoj ploči.
Ugradite čepove u maticu za podešavanje i u kućište mjenjača.
Nanesite mast za ležajeve na brtvu poklopca diferencijala, podmažite je na poklopac, postavite poklopac diferencijala i pričvrstite ga novim vijcima.
Bilješka. Sastavite diferencijal imajući na umu sljedeće:
- prije montaže podmažite uljem namijenjenim za visoko opterećene dijelove, osovine satelita, satelite, potisne podloške;
- Zamijenite pogonski i pogonski zupčanik zadnjeg pogona u isto vrijeme. Prilikom ugradnje novih zupčanika, obratite pozornost na identitet oznaka u obliku prstenastih utora na vrhovima zuba;
- ugradite brtve u ravnini, s radnim rubom prema van.
Komentari posjetitelja