Ovjes i upravljanje

Napomena: Prije nego što zaključite da postoji problem s ovjesom ili upravljanjem, provjerite nije li problem uzrokovan nenormalnim tlakom u gumama, kočenjem kotača ili činjenicom da su postavljene gume različitih tipova.

Automobil vozi u jednom smjeru

• Neispravna guma
• Prekomjerno trošenje komponenti ovjesa ili upravljača
• Neispravna ugradnja prednjih kotača
• Oštećenje dijelova upravljača ili ovjesa uslijed sudara

Klimanje kotača i vibracije

• Prednji kotači neuravnoteženi (Vibracije se uglavnom osjećaju na upravljaču)
• Stražnji kotači neuravnoteženi (vibrira cijeli auto)
• Kotači su oštećeni ili deformirani
• Neispravna ili oštećena guma
• Istrošeni zglobovi upravljača ili ovjesa, čahure ili komponente
• Otpušteni vijci kotača

Glasno cviljenje prilikom kočenja i/ili skretanja

• Neispravni amortizeri
• Oštećena ili slaba opruga i/ili neispravne komponente ovjesa
• Istrošen ili oštećen stabilizator ili nosači

Auto vuče u različitim smjerovima

• Neispravna ugradnja prednjih kotača
• Istrošeni zglobovi upravljača ili ovjesa, čahure ili komponente
• Kotači su neuravnoteženi
• Guma oštećena
• Otpušteni vijci kotača
• Neispravni amortizeri

Prečvrsto upravljanje

• Zaglavio se kuglasti zglob upravljača ili ovjesa
• Sekundarni pogonski remen oštećen ili nepravilno podešen - servo upravljač
• Neispravna ugradnja prednjih kotača
• Oštećena poluga ili upravljačka jedinica Prevelika zračnost upravljača
• Istrošen spoj spojke međuosovila upravljača
• Istrošeni kuglični zglobovi upravljača
• Istrošena kutija upravljača
• Istrošeni zglobovi upravljača ili ovjesa, čahure ili komponente

Nedovoljan dobitak

• Pomoćni pogonski remen oštećen ili nepravilno podešen
• Neispravna razina tekućine u servo upravljaču
• Suženi razmak crijeva servo upravljača (blokiranje)
• Neispravna pumpa servo upravljača
• Neispravna jedinica upravljača

Pretjerano trošenje guma

Gume istrošene na unutarnjem ili vanjskom rubu

• Tlak u gumama nije dovoljan (oba ruba su izlizana)
• Neispravan nagib ili kut kotača (trošenje samo na jednom rubu)
• Istrošeni zglobovi upravljača ili ovjesa, čahure ili komponente
• Šteta od sudara

Rubovi štitnika izgledaju kao rubovi

• Neispravna postavka prstiju

Gume istrošene u sredini gaznog sloja

• Previsok tlak u gumama

Gume su istrošene i s unutarnje i s vanjske strane

• Nizak tlak u gumama

Gume su neravnomjerno istrošene

• Gume/kotači su neuravnoteženi
• Istrošeni amortizeri
• Guma oštećena