Napomena: Koristite nove pričvrsne vijke zamašnjaka/pogonske ploče i pričvrsne vijke glave cilindra.
1. Preokrenite blok cilindara, obrišite sjedala od slobodnih listova radikalnih ležajeva.
2. Umetnite čahure glavnih ležajeva u kućište radilice. Imajte na umu da stražnja čahura sadrži potisne prirubnice.
3. Podmažite košuljice čistim motornim uljem.
4. Lagano spustite radilicu u kućište radilice. Okrenite ga nekoliko puta i provjerite je li ispravno postavljen.
5. Provjerite je li bočni zračnost radilice unutar specifikacija umetanjem iverice između rebraste čahure glavnog ležaja i potisne površine radilice.
6. Očistite stražnji dio školjki donjih glavnih ležajeva i poklopaca, zatim ih ponovno postavite. Podmažite ležajeve čistim uljem.
7. Nanesite prikladno brtvilo na spojne površine poklopca stražnjeg glavnog ležaja (Opel preporučuje korištenje brtve GM spec 15 04 200 (Kataloški broj 08 983 368)) (pogledajte ilustraciju).
8. Napunite žljebove na svakom vanjskom rubu poklopca stražnjeg glavnog ležaja s kuglicom za brtvljenje promjera približno 6 mm (Opel preporučuje brtvu GM specifikacije 15 03 294 (Kataloški broj 90 001 851)) (pogledajte ilustraciju).
9. Postavite sve poklopce radikalnih ležajeva, postavite vijke za pričvršćivanje poklopaca. Zategnite vijke rukom, a zatim ih ravnomjerno zategnite navedenim momentom zatezanja. Provjerite jesu li utori na poklopcu stražnjeg glavnog ležaja dovoljno čvrsti i obrišite sav višak brtvila.
10. Okrenite radilicu i provjerite okreće li se slobodno bez zaglavljivanja.
11. Podmažite ušice nove stražnje uljne brtve radilice. Gurnite uljnu brtvu na radilicu, s rebrom prema unutra, i pritisnite je u poklopac stražnjeg glavnog ležaja.
12. Položite blok cilindra na stranu, podmažite provrte cilindra i rukavce radilice uljem.
13. Postavite klipne prstenove oko klipova tako da su njihovi izrezani razmaci udaljeni pod kutom od 180°. Za prsten za struganje ulja pomaknite rezove u gornjem i donjem dijelu za 25-50 mm desno i lijevo od razmaka u rezu središnjeg dijela.
14 Očistite stražnju stranu školjki ležaja klipnjače i kapice, zatim ponovno postavite školjke.
15. Okrenite radilicu tako da je vrat cilindra #1 u BDC.
16. Ugradite kliješta za klipne prstenove na #1 klip, zatim umetnite klip u #1 cilindar sa strelicom na glavi klipa prema prednjem kraju motora (na pogonski lanac).
17. Upotrijebite ručku čekića za pogon klipa kroz prstenasti kompresor u cilindar, usmjeravajući klipnjaču prema vratu.
18. Ugradite mrvicu klipnjače, zatim umetnite vijke. Zategnite vijke ravnomjerno i sa silom zatezanja navedenom u specifikaciji.
19. Provjerite da li se radilica slobodno okreće, uzimajući u obzir otpor klipnih prstenova.
20. Ponovite postupak naveden u koracima 15-19 s preostalim klipovima.
21. Okrenite blok na klupi.
22. Ugradite utor za klin u utor radilice. Ugradite lančanik pogonskog lanca i pogon razdjelnika/uljne pumpe.
23. Očistite navoje vodilice pogonskog lanca i vijaka bazne ploče lančanika bregastog vratila, premažite ih smjesom za blokiranje. Postavite vodilicu i ploču, čvrsto zategnite vijke.
24. Ugradite zamašnjak / pogonsku ploču na radilicu, zavijte nove pričvrsne vijke, vijak s oznakom «R» ugradite u položaj označen tijekom uklanjanja; na modelima s automatskim mjenjačem svakako postavite brtvu i podlošku između radilice i pogonske ploče. Nakon što ste blokirali radilicu pomoću alata prikazanog na slici 9.10, zategnite pričvrsne vijke snagom zatezanja koja je regulirana specifikacijom.
25. Okrenite radilicu tako da cilindar br. 1 bude u TDC i poravnajte oznaku na zamašnjaku/pogonskoj ploči s pokazivačem na bloku cilindra.
26. Ugradite sklop lančanika bregastog vratila i pogonskog lanca na motor, poravnavajući oznake napravljene tijekom uklanjanja. Zategnite lanac na lijevoj strani, otklonite opuštenost desne strane lanca i provjerite je li točka paljenja na lančaniku bregastog vratila poravnata s urezom na osnovnoj ploči (pogledajte ilustraciju). Ako je potrebno, odvojite lanac i namjestite položaj lančanika.
27. Ugradite noževe zatezača pogonskog lanca i montažni nosač (s) na mjestu.
28. Pomoću odvijača pažljivo uklonite uljnu brtvu s prednjeg poklopca pogonskog lanca. Instalirajte novi, s jezičcem prema unutra, i pritisnite ga na mjesto.
29. Umetnite klinove poklopca pogonskog lanca u blok, postavite nove brtve.
30. Postavite pokrov pogonskog lanca i umetnite vijke za pričvršćivanje. Zategnite vijke momentom navedenim u specifikaciji.
31. Potpuno očistite spojne površine bloka i glave.
32. Provjerite je li cilindar #1 još uvijek u GMT. Oznaka na zamašnjaku/pogonskoj ploči poravnata je s pokazivačem, oznaka poravnanja na lančaniku bregastog vratila poravnata je s urezom na osnovnoj ploči. Ugradite zatezač pogonskog lanca i O-prsten, zavrnite ga u nekoliko okretaja.
33. Provjerite jesu li pozicione igle umetnute u blok i nanesite odgovarajuće brtvilo (Opel preporučuje brtvu GM spec 15 03 294 (Kataloški broj 90 001 871)) u području spoja poklopca pogonskog lanca i glave cilindra.
34. Ugradite novi 'O' prsten u udubljenje na vrhu poklopca pogonskog lanca, zatim postavite novu brtvu glave cilindra, pazeći da je pravilno usmjerena i namještena na klinove.
35. Provjerite jesu li udubljenja bregastog vratila ispravno postavljena i pažljivo spustite glavu cilindra na mjesto.
36 Pažljivo umetnite nove vijke glave cilindra u rupe (nemoj ih ispustiti!) i uvrtajte samo rukom, koliko god je to moguće.
37. Ravnomjerno u redoslijedu prikazanom na slici 12.22, zategnite vijke pričvršćivanja glave bloka cilindara u trenutku stupnja 1.
38 Ponovno zategnite vijke prikazanim redoslijedom do stupnja 2 kuta.
39. Pričekajte otprilike deset minuta, a zatim okrenite vijke u krug do kuta stupnja 3.
40. Ugradite dva manja vijka na prednji kraj glave cilindra, zategnite ih momentom zatezanja navedenim u specifikaciji.
41. Stavite zvjezdicu na kraj bregastog vratila, zategnite pričvrsne vijke snagom zatezanja propisanom Specifikacijom. Provjerite jesu li oznake zamašnjaka/pogonske ploče i lančanika bregastog vratila pravilno postavljene, zatim stegnite zatezač pogonskog lanca s momentom zatezanja navedenim u specifikaciji.
42. Uvrnite novi plastični bočni vijak za zračnost (uključeno u set brtvila) kraj bregaste osovine, zatim postavite pristupnu ploču i novu brtvu na prednji kraj glave cilindra. Koristeći mjerač mjerača, izmjerite razmak između bočnog vijka i zaštitnog poklopca; ovo je bočni hod bregastog vratila (pogledajte ilustraciju). Namjestite potrebni zazor uvrtanjem bočnog zazora bregastog vratila.
43. Instalirajte ulaz na bazu poklopca pokretača pomoću nove brtve. Nanesite smjesu za blokiranje na pričvrsne vijke i čvrsto ih zategnite.
44. Provjerite jesu li površine palete i bloka čiste i suhe.
45. Nanesite odgovarajuće brtvilo (Opel preporučuje korištenje brtve GM spec 1503 294 (Kataloški broj 90 001 851)) u području kontakta s blokom s poklopcem pogona i stražnjim poklopcem glavnog ležaja.
46. Učvrstite podloške na njihovim položajima, umetnite gumene podloške u utore na poklopcu pogonskog lanca i poklopcu ležaja i brtvilu u podnožju bloka cilindra. Provjerite jesu li spojevi između brtvi zabrtvljeni.
47. Očistite navoje vijaka za pričvršćivanje posude, nanesite na njih smjesu za blokiranje. (Opel preporučuje korištenje spoja za blokiranje prema GM specifikaciji 15 10 177 (Kataloški broj 90 167 347)).
48. Pričvrstite paletu i ugradite pričvrsne vijke. Zategnite sve vijke rukom, a zatim ih zategnite u krug s momentom zatezanja propisanim Specifikacijom.
49. Ugradite vodenu pumpu pomoću nove brtve, umetnite pričvrsne vijke. Zategnite pričvrsne vijke momentom navedenim u specifikaciji.
50. Pažljivo gurnite sklop remenice radilice na mjesto, pazeći da ne oštetite izbočinu uljne brtve, i poravnajte utor s klinom radilice. Ugradite pričvrsni vijak remenice, zategnite ga zakretnim momentom koji je reguliran specifikacijom, blokirajući zamašnjak/pogonski disk.
51. Podesite zazore ventila kako je opisano u poglavlju 13.
52. Ugradite brtvu poklopca na glavu cilindra i postavite poklopac. Postavite vijke poklopca i čvrsto ih zategnite.
53. Ugradite žarnice i brizgaljke.
54. Ugradite mjernu šipku za mjerenje razine ulja.
55. Ugradite osjetnik tlaka ulja i čvrsto ga zategnite.
56. Instalirajte pribor naveden u 8. poglavlju.
Komentari posjetitelja