Radilica se drži u pet ležajeva, središnji ležaj ima prirubnice za podešavanje bočne zračnosti.
Klipnjače su spojene na koljenasto vratilo ležajevima, a na klipove klipnjačama, koje su nepomično namještene u gornjoj glavi klipnjače. Aluminijski klipovi - sadrže tri klipna prstena: dva kompresiona prstena i treći - prsten za struganje ulja.
Bregasto vratilo pokreće nazubljeni remen s koljenastog vratila, a upravlja ventilima preko klackalica. Krajevi klackalica leže na hidrauličkim samopodešavajućim podizačima ventila koji automatski eliminiraju svaki razmak između klackalice i stabla ventila. Usisni i ispušni ventili zatvoreni su jednom oprugom i kreću se u vodilicama koje su utisnute u glavu motora.
Podmazivanje motora vrši pumpa smještena u kućištu pričvršćenom na prednji kraj bloka cilindra. Uljnu pumpu pokreće koljenasto vratilo, dok razvodnik i, na modelima s rasplinjačem, pumpu goriva pokreće bregasto vratilo. Plinovi iz kućišta koljenastog vratila dovode se kroz cijev u kućište bregastog vratila i zatim ulaze u usisnu granu.
Komentari posjetitelja