Žarnice se nalaze ispod usisnog otvora.
Ako imate poteškoća s pokretanjem motora, prvo provjerite kompresiju motora. Ako je vrijednost kompresije niska, tada se motor ne može pokrenuti pri niskim temperaturama.
Upravljačka jedinica DDE opremljena je memorijom grešaka za električne dijelove sustava ubrizgavanja dizela. U radionicama OPEL-a uz pomoć posebnog uređaja mogu se očitati kodovi grešaka.
Provjera žarnica
Za temeljitu provjeru (u radionici) mora se koristiti ampermetar.
1. Uklonite poklopac motora i cijev za ubrizgavanje zraka iznad žarnica.
2. Odvijte spojne kablove sa žarnica (strijela).
3. Spojite ispitivač napona na pozitivan pol (+) terminal akumulatora i provjerite svaku žarnicu.
4. Ako LED svijetli, žarnica je ispravna.
5. Ako LED ne svijetli, žarnica je neispravna, zamijenite je.
Povlačenje
1. Uklonite usisnu granu.
2. Odspojite kabele (1. i 2), odvrnite i vizualno pregledajte žarnice. Izgorjeli vrhovi žarnica obično su rezultat loših mlaznica. Takvi kvarovi ne mogu biti uzrokovani oštećenjem u ili na žarnicama.
3. Ako se nađe spaljena žarnica (strijela), samo ga zamijeniti nije dovoljno. Također je potrebno provjeriti tlak ubrizgavanja i nepropusnost injektora (u radionici).
Montaža
1. Uvrnuti žarnice, moment pritezanja: 25 N.m.
Upozorenje! Moment pritezanja ne smije biti veći jer se žarnica može oštetiti.
2. Spojite kabel žarnice, zategnite maticu na 5 N.m.
3. Pričvrstite usisnu granu na glavu motora silom od 25 Nm, zamijenite sve brtve.
4. Uvrnite nosač kućišta filtra za ulje i cijev za povrat ispušnih plinova na usisnu granu silom od 25 N.m.
5. Ponovno postavite poklopac motora i cijevi za dovod zraka.
Komentari posjetitelja