Rastavljanje
1. Uklonite bregastu osovinu, poluge i hidrauličke podizače glave cilindra. Uklonite žarnice i skinite glavu cilindra s motora.
2. Na svim modelima, pomoću kompresora opruge ventila, stisnite svaku oprugu i uklonite klinove s prednje strane ventila.
3. Uklonite kompresor opruge i uklonite čašicu opruge i oprugu.
4. Pažljivo uklonite uljnu brtvu kliještima.
5. Uklonite sjedište opruge.
6. Kada je opruga ventila stisnuta, a čašica opruge nije uklonjena iz krekera, potrebno je udariti čašicu opruge čekićem kroz drveni blok, koji će osloboditi čvarke.
7. Uklonite ventil kroz komoru za izgaranje. Pohranite svaki ventil u zasebnu plastičnu vrećicu zajedno s opružnom pločom, oprugom, sjedištem opruge i krekerima za daljnju ugradnju na njihova mjesta.
Čišćenje glave cilindra
1. Uklonite ostatke stare brtve s glave cilindra.
2. Očistite ugljen iz komora za izgaranje, zatim operite glavu u odgovarajućem otapalu.
3. Uklonite naslage ugljika s ventila, po mogućnosti čak i žičanom četkom.
Ispitivanje
Glava cilindra
Provjera ravnosti glave cilindra
Mjerenje izbočenja vrtložne komore iz glave cilindra
1. Pažljivo pregledajte ima li na glavi cilindra pukotina ili drugih oštećenja. Ako postoje pukotine, glava se mora zamijeniti.
2. Koristeći metalno ravnalo i mjerač, provjerite ravnost spojne površine glave cilindra. S neravnošću većom od 0,1 mm potrebno je ponovno brusiti glavu, dok njezina visina mora zadovoljiti zahtjeve.
3. Provjerite stanje sjedišta ventila. Ako su izgorjeli, istrošeni ili neispravni, moraju se zamijeniti. Ako je istrošenost sjedišta ventila zanemariva, potrebno ih je preklopiti. Provjerite istrošenost vodilica ventila tako da u njih umetnete vreteno ventila i pomaknete ga u stranu. Kretanje bi trebalo biti malo. Ako je kretanje pretjerano, uklonite ventil i izmjerite promjer stabla ventila. Zamijenite ventil ako je potrebno. Ako vreteno ventila nije istrošeno, čahura vodilice je istrošena i treba je zamijeniti. Vodilice ventila treba zamijeniti u servisu.
4. Ako se sjedišta ventila moraju ponovno brusiti, ovaj se postupak mora izvesti nakon ugradnje novih vodilica ventila.
Ventili
1. Provjerite ima li na svakom sjedištu ventila lokalizirane korozije, opeklina, pukotina i općeg trošenja. Provjerite istrošenost i savijanje stabla ventila. Provjerite istrošenost kraja stabla ventila. Ako postoje nedostaci, ventil se mora zamijeniti.
2. Pomoću mikrometra izmjerite promjer stabla ventila na nekoliko točaka duž duljine stabla. Svaka značajna razlika u dobivenim podacima ukazuje na istrošenost vretena ventila i obaveznu zamjenu ventila.
3. Ako su ventili u zadovoljavajućem stanju, potrebno ih je umetnuti na svoja mjesta i preklopiti. Ako su diskovi ili sjedišta ventila jako istrošeni, moraju se strojno obraditi ili čak zamijeniti prije nanošenja.
Lapping ventila
1. Ugradite glavu cilindra s komorama za izgaranje prema gore na drvene blokove.
2. Podmažite sjedište ventila i sjedište ventila pastom za lepljenje, postavite ventil na mjesto i postavite usisnu čašicu s držačem na sjedište ventila (olovka). Okretanjem ventila s usisnom čašicom u različitim smjerovima, brusite ventil, a povremeno je potrebno podići ventil za preraspodjelu paste za lepljenje.
3. Ako se koristi gruba pasta za lapiranje, lajte dok se na sjedištu ventila i ventilu ne pojavi jednolika mat površina.
4. Zatim obrišite korištenu pastu i ponovite postupak lepljenja s finom pastom. Lapping se provodi dok se ne pojavi svijetlo sivo-mat boja.
5. Pažljivo uklonite tragove ljepljive paste odgovarajućim otapalom.
Elementi ventila
1. Provjerite ima li opruga ventila znakova oštećenja.
2. Postavite opruge s jednim od krajeva na okvir, provjerite odstupanje osi opruge od okomite ravnine i duljinu opruga. Ako je jedna od opruga oštećena, potrebno je zamijeniti sve opruge u kompletu.
3. Zamijenite uljne brtve bez obzira na njihovo stanje.
Sklop glave cilindra
1. Podmažite osovine ventila motornim uljem i umetnite ih na mjesto. Ugradite ventile na mjesta gdje su bili preklopljeni.
2. Ugradite opružno sjedalo.
3. Postavite zaštitnu čahuru tankih stijenki na stablo ventila.
4. Umočite klizni poklopac u svježe motorno ulje i postavite ga preko stabla ventila, pazeći da ne oštetite njegove brtvene usne. Za ugradnju uljnih brtvi upotrijebite poseban metalni trn.
5. Ugradite oprugu ventila i čašicu opruge.
6. Pomoću posebnog alata stisnite oprugu ventila i ugradite prskalice u udubljenje stabla ventila i podmažite ih. Uklonite alat za kompresiju opruge. Ponovite ovu operaciju za ostale ventile.
7. Kucnite kraj stabla ventila čekićem kroz drveni blok tako da svi elementi ventila budu jasno postavljeni na svoja mjesta.
8. Ugradite glavu na blok cilindra i ugradite hidrauličke podizače, poluge i bregasto vratilo.
Komentari posjetitelja