Remont motora — alternative

Dostupne su brojne opcije za veliki remont. Odluka o zamjeni bloka cilindra, klipnjače i klipnjače te koljenastog vratila ovisi o nizu čimbenika, od kojih je najvažnije stanje bloka cilindra. Ostala razmatranja su trošak popravka, mogućnost pristupa opremi radionice, dostupnost rezervnih dijelova, procijenjeno vrijeme za dovršetak posla i osobno iskustvo.

Ovdje su neke od opcija remonta:

• kupnja pojedinačnih rezervnih dijelova;
• nepotpuni blok cilindra;
• popraviti motor (kompletan blok cilindra).

Dobro razmislite koja vam alternativa najbolje odgovara. Posavjetujte se s lokalnom radionicom za popravak automobila, dobavljačima dijelova i serviserima za obnovu motora prije kupnje ili naručivanja dijelova.

Kupnja pojedinačnih rezervnih dijelova

Ako provjera pokaže da su blok cilindra i većina dijelova u zadovoljavajućem stanju i da se mogu koristiti u budućnosti, tada je ekonomski najisplativije kupiti zasebne dijelove. Posebno pažljivo treba ispitati blok cilindra, klipnjaču i skupinu klipa te radilicu. Čak i ako se otkrije lagano trošenje bloka cilindra, cilindre je potrebno izbrusiti.

Djelomični blok cilindra

Nepotpuni blok cilindra sadrži blok cilindra s ugrađenim koljenastim mehanizmom i klipnom skupinom. Svi spojni dijelovi odabrani su prema grupama veličina, svi zazori u skladu su sa standardima. Bregasto vratilo, mehanizam ventila, glava cilindra i montirane jedinice koje nisu dio ovog pribora za popravak zasebno su montirane na blok. Troškovi strojne obrade su minimalni ili uopće nisu potrebni.

Popravak motora (kompletan blok cilindra)

Motor za remont koji se isporučuje s dijelovima sadrži cijeli djelomični set bloka cilindra plus pumpu za ulje, korito ulja, glavu cilindra, poklopac glave cilindra, bregasto vratilo, sklop ventila, pogonske zupčanike bregastog vratila, nazubljeni remen i poklopce remena. Svi dijelovi su ugrađeni s novim ležajevima, brtvama i brtvama. Na kompletu su montirani samo usisni i ispušni razvodnik i dodaci.