Klipovi i klipnjače

Povlačenje

1. Na 2,0-litrenim SOHC motorima uklonite glavu cilindra i uljno korito. Uklonite cijev za sakupljanje ulja i odbojnu ploču.

2. Za motore od 2,0 litre, uklonite glavu cilindra, korito ulja i cijev za sakupljanje ulja. Na modelima proizvedenim nakon 1998., uklonite blok za ravnotežu radilice. Na ranijim modelima uklonite razdjelnik korita.



3. Na motorima od 2,5 i 3,09 litara uklonite glave cilindra i uljnu posudu. Uklonite pregradni zid.

4. Uklonite izbočine na vrhu cilindara nastale zbog istrošenosti.



5. Ako klipnjače i poklopci klipnjača nisu označeni, označite ih. Kod motora od 2,0 litre, cilindar N1 nalazi se na strani razvodnog remena. Na motorima od 2,5 i 3,0 litara, cilindar N1 nalazi se na desnoj strani bloka cilindra na strani razvodnog remena.


6. Postavite klip N1 u donju mrtvu točku.

7. Uklonite vijke poklopca ležaja za prvu klipnjaču. Uklonite poklopac klipnjače i donju školjku ležaja, označite školjku.

8. Uklonite ljusku ležaja i uklonite klipnjaču s vrha bloka cilindra.

9. Na isti način uklonite ostatak klipnjača i klipova.

Ispitivanje

1. Uklonite stare klipne prstenove. Očistite glavu klipa od naslaga i očistite utore za klipne prstenove. Nakon uklanjanja svih naslaga, očistite klipove i klipnjače otapalom i osušite ih.

2. Ako klipovi i stijenke cilindra nisu jako istrošeni i cilindri nisu probušeni, nove klipove nije potrebno ugrađivati.

3. Pažljivo pregledajte ima li na svim klipovima pukotina na poklopcu klipa i oko klipnjače.

4. Provjerite ima li na klipovima ogrebotina, zareza, opečenih područja ili korozije.

5. Izmjerite promjer klipa i usporedite rezultate sa specifikacijama.

6. Izmjerite zazor između klipa i cilindra. Da biste to učinili, potrebno je od promjera cilindra oduzeti promjer klipa ili umetnuti klip u cilindar i izmjeriti zazor pomoću pipa. Ako je zazor prevelik, klip se mora zamijeniti.


7. Učinite isto za ostale klipove.

8. Provjerite ima li na klipnjačama pukotina ili drugih oštećenja. Za detaljniju provjeru klipova i klipnjača obratite se stručnjacima.

9. Na motorima od 2,0 i 2,5 litara klipni klip je fiksiran u ležaju klipnjače, stoga neka vam stručnjak zamijeni klip ili klipnjaču.

10. Na motorima od 3,0 litre, upotrijebite mali odvijač da biste uklonili osigurače osovinice klipa i uklonite osovinicu.

11. Provjerite istrošenost i oštećenje zatika, ako se otkrije oštećenje, zamijenite zatik i klipnjaču.





12. Podmažite osovinice klipa i sastavite klipove i klipnjače tako da strelice na glavama klipa (crtež na lijevoj strani) i oznake u bazama klipnjača (crtež na desnoj strani) bile usmjerene u suprotnim smjerovima.

Ugradnja i provjera zazora podmazivanja ležajeva klipnjače

Umetni odabir

Za ispravan odabir košuljica vodite se veličinom otvora za podmazivanje koji se može izmjeriti plastičnom mjernom trakom. Ako imate problema s odabirom obloga, obratite se stručnjacima.

Provjera zazora podmazivanja ležajeva klipnjače

Za mjerenje razmaka podmazivanja može se koristiti unutarnji mikrometar ili drugi poseban uređaj, ali najtočnija i najjednostavnija metoda je korištenje posebnog plastičnog mjerača.



1. Privremeno ugradite klip u cilindar, postavite košuljice, zategnite vijke poklopca klipnjače i provjerite zazor podmazivanja ležaja klipnjače na isti način kao što provjeravate zazor podmazivanja glavnog ležaja.

2. Ako zazor nije ispravan, možda su postavljene čahure pogrešne veličine.

Završna ugradnja klipova i klipnjača

1. Uklonite sve ostatke plastike. Provjerite je li površina ležajeva potpuno čista i podmažite ih motornim uljem.

2. Očistite gornji ležaj klipnjače i postavite ga na klipnjaču. Otvori za podmazivanje klipnjače i čahure moraju biti poravnati.

3. Očistite drugi ležaj i postavite ga u poklopac klipnjače.




4. Podmažite klipove i prstenove i stisnite klipne prstenove posebnim alatom.

5. Okrenite radilicu tako da ležaj klipnjače #1 cilindra bude u donjoj mrtvoj točki i podmažite stijenke cilindra.

6. Provjerite pokazuje li strelica na glavi klipa prema zupčastom remenu.



7. Pritisnite klip prema dolje i ugradite ga u cilindar.



8. Ugradite klipnjaču na rukavac osovine, postavite poklopac klipnjače tako da izbočina (označeno strelicom) na poklopcu bio usmjeren prema zamašnjaku.



9. Umetnite pričvrsne vijke poklopca.



10. Zategnite vijke potrebnim momentom pritezanja.



11. Zategnite vijke do potrebnog kuta.

12. Ugradite ostale klipove na isti način.

13. Nakon ugradnje svih klipnjača, okrenite radilicu nekoliko puta i provjerite lakoću kretanja.



14. Ugradite preostale dijelove ovisno o modelu motora.