Svi modeli s ručnim mjenjačem imaju jednolamelnu, suhu spojku, koja se sastoji od pet glavnih elemenata: tarna ploča, potisna ploča, dijafragmska opruga, kućište i otkočni ležaj.
Tehnički podaci Tip Jednolamelno, suho kvačilo s dijafragmastom oprugom tip, hidraulično otpuštanje spojke Tarni disk Promjer: – Modeli s 2.0L motorom 216 mm – Modeli s 2,5L...
Pogonski sustav hidrauličkog otpuštanja spojke Upozorenje! Kod odzračivanja koristite samo novu hidrauličku tekućinu. Prije pumpanja provjerite sve cijevi i spojeve. Mjesto odzračnog ventila Odzračni ventil...
Glavni cilindar — demontaža i ugradnja Povlačenje 1. Skinite ruke brisača i odvodnu ploču. 2. Odvojite hidraulično crijevo od spremnika. 3. Uklonite kopču za pričvršćivanje i odvojite cijev od...
Radni cilindar — demontaža i montaža Povlačenje 1. Uklonite mjenjač. 2. Uklonite otkočni ležaj. 3. Odvojite hidraulične cijevi od cilindra, odvrnite pričvrsne vijke i uklonite cilindar. Ako je...
Papučica spojke — skidanje i ugradnja Povlačenje 1. Uklonite ukrasnu ploču i cijev za zrak ispod ploče s instrumentima. 2. Uklonite zatik koji pričvršćuje potisnu polugu glavnog cilindra na...
Lamele kvačila — skidanje i montaža Povlačenje 1. Uklonite mjenjač. 2. Označite položaj ugradnje potisne ploče na zamašnjak. 3. Dijagonalnim redoslijedom postupno odvrnite pričvrsne vijke i...
Glavni kvarovi, njihovi uzroci i metode uklanjanja UZROK METODA ELIMINACIJE Papučica kvačila ne vraća se u prvobitni položaj (na vozilima s hidrauličkom spojkom) Ulaz zraka u hidraulički pogon, razina radne...