1. Spojite uređaj na dovode senzora «zvonjava» (ispitno svjetlo ili ohmmetar). Da biste to učinili, odvojite žice od senzora.
Pažnja! Senzori pričvršćeni u blok cilindra obično nemaju žicu «mase» (-), pa njihova vezanost za «masa» (-) događa se kroz blok cilindra, na kojem se zatvara tijelo samog senzora.
Kada je zatvoren (uključeno) senzor, uređaj bi trebao pokazati prolaz struje. Za takve «zvonjava» najbolje je koristiti ohmmetar: kada je senzor zatvoren, trebao bi pokazivati 0 ohma, a kada je otvoren, trebao bi očitati ∞ ohma (beskonačan otpor).
Rad prekidača kao što je pokazivač razine rashladne tekućine ili kočione tekućine može se provjeriti odspajanjem dovodne žice s uključenog paljenja, koja se zatim spaja na «čvrsta» «masa» (-), na primjer, na blok cilindra. Ako sada lampica na ploči s instrumentima radi, onda je senzor neispravan.
Poseban slučaj je senzor tlaka ulja. Kada je motor ugašen, njegov kontakt je zatvoren, a kada je paljenje uključeno, svijetli svjetlo upozorenja za tlak motornog ulja. I tek kada motor radi, kada se postigne određeni tlak ulja, prekidač se otvara.
Komentari posjetitelja