Motor - sustav ubrizgavanja
- 2.0 l / 136 KS - Simtec 56.1
- 2,2 l / 144 KS - Simtec 71
- 2,5-/3,0 l - Motronic M2.8.1
- 2.6-/3.2 L - Motronic M3.1.1
Sustav ubrizgavanja i sustav paljenja imaju zajedničku upravljačku jedinicu (mikroprocesor). Svi sustavi za ubrizgavanje goriva rade na isti način - dovode gorivo isprekidano, dok prilagođavaju trajanje ubrizgavanja (vidi sliku 1.0).
1.0 Shematski dijagram Simtec sustava za ubrizgavanje goriva
1 - senzor temperature usisnog zraka
2 - potenciometar kuta otvaranja leptira za gas
3 - ventil za recirkulaciju ispušnih plinova
4 - mlaznice za gorivo
5 - senzor detonacije goriva
6 - upravljačka jedinica sustava ubrizgavanja i paljenja
7 - jedinica indukcijskog svitka senzora položaja radilice s izlaznim stupnjem
9 - senzor temperature rashladnog sredstva
10 - senzor položaja bregastog vratila
11 - lambda sonda
12 - katalizator
13 - pumpa za gorivo
14 - povratni ventil sekundarnog zraka
15 - pumpa sekundarnog zraka
16 - ventil za zatvaranje sekundarnog zraka
17 - filter goriva
18 - premosni ventil sekundarnog zraka 19 - usisni razvodnik
20 - regulator tlaka u sustavu goriva
21 - spremnik adsorbera
22 - solenoidni ventil za pročišćavanje adsorbera
23 - regulator brzine u praznom hodu koračnog motora
24 - senzor masenog protoka zraka s filamentnim filmom
Motronic M2.8 sustav ubrizgavanja goriva za vozila s V6 motorom
Ubrizgavanje goriva u ovom slučaju izvodi se sekvencijalno. Svaka mlaznica pali neovisno i ubrizgava gorivo prema redoslijedu paljenja cilindara, ubrizgavajući gorivo u usisne ventile. To rezultira boljim omjerom snage i ispušnih plinova, a motor brže reagira pri ubrzavanju i ubrzavanju.
Simtec sustav ubrizgavanja goriva
Sustav Simtec 56.1 je sustav ubrizgavanja u više točaka sa sustavom paljenja bez klizača i kontrolom detonacije. Razina štetnih tvari u ispušnim plinovima održava se unutar prihvatljivih parametara zahvaljujući sustavu recirkulacije ispušnih plinova, korištenju tzv. sekundarnog zraka i adsorbera (vidi sliku 1.0a).
1.0 a Položaj komponenti sustava za ubrizgavanje goriva u motornom prostoru
1 - ventil za recirkulaciju ispušnih plinova
2 - blok zavojnica paljenja
3 - solenoidni ventil za pražnjenje spremnika
4 - senzor temperature rashladnog sredstva
5 - upravljačka jedinica
6 - relej pumpe za gorivo
7 - relej sustava ubrizgavanja
8 - senzor položaja bregastog vratila
9 - senzor za kucanje
Vozila s motorom od 2,2 litre opremljena su naprednim sustavom Simtec 71, koji omogućuje korištenje kombinirane upravljačke jedinice motora, kao i elektroničkog gasa s elektroničkim akceleratorom, drugom lambda sondom i dodatnim katalizatorom u načinu rada motora.
Komentari posjetitelja