Upravljanje bez servo pomoći.
1. Uklonite klima uređaj.
2. Ako imate instaliran sustav za pranje prednjih svjetala, otpustite spremnik tekućine i pomaknite ga u stranu.
3. Odspojite žicu za uzemljenje baterije.
4. Radeći sa središtem kućišta letve upravljača, uklonite oba vijka i uklonite graničnike vijaka i odstojnu ploču (fotografija).
Slika 4.4 Spajanje šipke na letvu upravljača.
Riža. 8.4 Dijagram poravnanja prijenosnika upravljača - lijeva strana. A= 325,0 mm (12,8 inča).
5. Ako je model opremljen amortizerom upravljača, odvojite nosače amortizera od kućišta upravljača i uklonite amortizer.
Riža. 8.5 Položaj gornjeg steznog vijka fleksibilne spojke s središtem upravljača - označeno strelicom (lijeva strana)
6. Povucite kartonsku ploču ispod ploče s instrumentima kako biste dobili pristup fleksibilnoj spojnici osovine stupa upravljača.
7. Postavite upravljač i prednje kotače na mjesto "ravno naprijed".
8. Odvijte dva stezna vijka na fleksibilnoj spojnici na dnu osovine stupa upravljača (fotografija).
Slika 4.8 Gornji stezni vijak fleksibilne spojke (označeno strelicom).
9. Uklonite fleksibilnu spojku prema gore sa zupčanika.
10. Odvijte pričvrsne nosače upravljača i uklonite kućište mjenjača sa zupčastom letvom i zupčanikom kroz luk prednjeg desnog kotača (fotografija).
Slika 4.10 Stalak s montažnim nosačem (označeno strelicom).
11. Ponovno sastavljanje se provodi obrnutim redoslijedom, ali prije spajanja fleksibilne spojke na zupčanik, upravljač se mora centrirati na sljedeći način.
12. Dizalicom podignite prednji dio automobila i okrećite upravljač dok razmak između središta podložne ploče i rebra na nosaču ne bude kako je navedeno (Riža. 8.4).
13. Postavite upravljač na mjesto "ravno naprijed".
14. Ako ste imali amortizer upravljača, pričvrstite ga na kućište upravljača i zategnite vijke navedenim momentom.
15. Gurnite fleksibilnu spojku prema dolje i spojite je s zupčanikom, a zatim zategnite spojni vijak na navedeni moment.
16. Gornja stezaljka sada bi trebala biti u položaju tako da je stezni vijak paralelan s prtljažnikom upravljača. Ako to nije slučaj, onda to znači da zupčanik nije u fazi sa zupčastom letvom i da se komponente moraju pomicati jedna u odnosu na drugu kao što je naznačeno u odjeljak 6.
17. Provjerite je li konkavni kraj montažnog nosača okrenut prema dolje kada je upravljač postavljen.
18. Ako je poklopac mjenjača poremećen, provjerite je li njegovo udubljenje poravnato s rebrom na kućištu upravljača.
Servo upravljač.
19. Radnje su slične onima koje smo upravo opisali za ručno upravljanje, osim mlaznih cijevi (tlačne cijevi) i povratne cijevi moraju se odvojiti prije postupka rastavljanja.
20. Odvojite spojnicu tlačne cijevi i olabavite prsten povratnog crijeva, zatim odvojite spojke (fotografija).
Slika 4.20 Spojka tlačne cijevi (A) i prsten povratnog crijeva (U) servo upravljač.
21. Pustite da tekućina iscuri iz otvorenih spojnica, zatim omotajte male plastične vrećice ili traku oko spojnica kako biste spriječili ulazak prljavštine.
22. Kada ponovno postavljate upravljač, centrirajte ga brojeći broj okretaja od graničnika do graničnika dok okrećete osovinu zupčanika. Zatim dovedite upravljač u željeno stanje okretanjem osovine mjenjača iz krajnjeg položaja za polovicu izbrojanog broja okretaja.
23. Ugradite fleksibilnu spojku na osovinu zupčanika (upravljač još uvijek centriran), tako da gornji stezni vijak bude vodoravan i na vrhu osovine zupčanika.
24. Ponovno spojite spojke, zatim napunite i odzračite sustav kako je navedeno u Odjeljak 13.
Komentari posjetitelja