Svi modeli.
1. Kontrolni nosač se obično uklanja tijekom rastavljanja motora, mjenjača ili pogonskog vratila, a ovdje opisani postupci imaju za cilj upravo postizanje ove svrhe. Međutim, ako uklonite nosač u svrhu zamjene ili popravka, tada morate prvo odvojiti upravljački nosač od njega odvrtanjem odgovarajućih vijaka.
2. Podignite prednji dio automobila i uklonite kotač.
3. Odvojite polugu za zaštitu od prevrtanja od kontrolnog nosača odvrtanjem matica na krajnjoj karici poluge.
Potpora kratkog tipa - 1.3, 1.6 osim GLS-a
4. Odvijte dva manja vijka koji pričvršćuju potporu za donji dio vozila (fotografija).
Slika 9.4 Uklonjeni su potporni vijci manjeg upravljačkog nosača.
5. Odvijte veći vijak s donje strane gdje je centriran, ali ga nemojte uklanjati.
6. Oslonac se nalazi na pozicionoj igli i sada će vam trebati izvlakač da biste ga uklonili.
7. Odgovarajući alat može se napraviti modificiranjem ekstraktora s dvije noge kao što je prikazano (fotografija). Važan detalj je oblik glava sidrenih vijaka, koji se moraju umetnuti u mala pravokutna udubljenja koja se nalaze na dnu nosača. Zatim ih je potrebno zakrenuti za 90 stupnjeva kako bi pružili pouzdanu potporu alatu (fotografija).
Fotografija 9.7A Alat za skidanje oslonca kontrolnog nosača.
Slika 9.7B Uklanjanje nosača upravljačkog nosača.
8. Ako je vijak za izvlačenje sada postavljen uz glavu većeg matičnog vijka i zavrnete ga prema dolje, to će uzrokovati da nosač skoči s tiple i visi na djelomično odvrnutom središnjem vijku (fotografija).
Slika 9.8 Tipla za pozicioniranje potpore potporne konzole kratkog tipa.
9. Uklonite središnji vijak i spustite nosač (fotografija).
Slika 9.9 Uklanjanje većeg vijka za pričvršćivanje nosača upravljača.
10. Ponovno sastavite obrnutim redoslijedom, ali sve rupe s navojem na dnu moraju biti očišćene od stare smjese koja blokira navoje. Uvijek koristite nove vijke koji su prethodno tretirani smjesom za osiguranje navoja.
11. Zategnite potporne vijke na navedeni moment (fotografija).
Slika 9.11 Zategnite veći montažni vijak nosača upravljačkog nosača navedenim momentom.
Potpora dugog tipa - 1.6 GLS i 1.8.
12. Na ovim modelima, oslonac kontrolnog nosača drži na mjestu šest vijaka i nije smješten na tiplu kao što je upravo spomenuti kratki tip potpore (fotografija).
Slika 9.12A Središnji i stražnji potporni vijci upravljačkog nosača (dugog tipa).
Fotografija 9.12B Prednji vijci na nosaču upravljačkog nosača (dugog tipa).
13. Osim ovoga i činjenice da vam ne trebaju nikakvi posebni alati, operacije uklanjanja i postavljanja slične su onima koje smo upravo opisali; ali prije uklanjanja potpore, skicirajte položaje potpore sprijeda i straga kako biste kasnije osigurali pravilno sastavljanje.
14. Navoji vijaka moraju se očistiti i premazati svježom smjesom za osiguranje navoja prije nego što se mogu zategnuti na navedene vrijednosti momenta.
Riža. 10.11. Ugradnja nosača za upravljanje ovjesom: A - Montažna igla.; B - Čišćenje otvora s navojem montažnih vijaka.
Komentari posjetitelja