2. Uklonite klin s matice zupčanika glavčine i olabavite maticu.
3. Podignite automobil, čvrsto ga poduprite i zatim uklonite kotač (vidi poglavlje 9, odjeljak 3).
4. Odvijte ili otpustite čeljust kočnice iz držača kratke osovine, uklonite je s rotora kočnice i pričvrstite je žicom. Nema potrebe za odspajanjem hidrauličkog sustava. Vidi poglavlje 9, odjeljak 4 ili 5.
5. Odvijte maticu kuglastog zgloba na kraju nosača, a zatim pomoću odgovarajućeg alata za uklanjanje kuglastog zgloba uklonite kuglasti zglob s nosača upravljača na opružnom podupiraču.
6. Na isti način odvojite šarku kontrolnog nosača od kratke osovine. Možda će biti teško koristiti ovaj alat za uklanjanje kuglastog zgloba jer je zazor između zgloba pogonskog vratila i matice kuglastog zgloba mali. U tom slučaju možete lagano gurnuti pogonsku osovinu iz glavčine, što će stisnuti zglob i povećati razmak, ili možete koristiti klin vilice.
7. Povucite držač kratke osovine prema sebi dok se pogonska osovina ne odvoji od držača, a zatim poduprite osovinu dizalicom ili blokom.
Imajte na umu: Nemojte voziti vozilo na kotačima s jednim ili oba pogonska vratila uklonjenim iz glavčina, jer to može oštetiti ležajeve glavčina prednjih kotača.
8. Uklonite pričvrsne matice amortizera s gornje kupole (fotografija).
Slika 3.8 Matice za pričvršćivanje podupirača prednjeg ovjesa (naznačeno strelicama).
9. Uklonite amortizer ispod prednjeg blatobrana zajedno sa zavojnom oprugom.
10. Ponovno sastavite obrnutim redoslijedom, zategnite sve matice i vijke na navedene vrijednosti zakretnog momenta, pazeći na činjenicu da je matica zupčanika zategnuta u skladu s fazama navedenim u Specifikacijama.
Komentari posjetitelja