Pierburg 2EZ karburator — podešavanje na skinutom karburatoru

Brzi položaj brega u praznom hodu

1. Razmak između ruba spuštenog režnja i stijenke vrata (vidi odjeljak 16) moraju biti ispravno podešeni.

2. Ako već niste učinili, uklonite usisni poklopac.

3. Otvorite gas i zatim zatvorite čok laganim pritiskom poluge čoka. Otpustite gas.

4. Provjerite leži li vijak za podešavanje brzog praznog hoda na drugom najvišem ramenu brega brzog praznog hoda (vidi sl. 3.42). Ako to nije slučaj, provjerite ispravan položaj usisne opruge i zatim podesite položaj vijka savijanjem poluge "2" (vidi sl. 3.42).



5. Ponovno postavite i učvrstite usisni poklopac, poravnavajući oznake za ugradnju.

Razmak leptira za gas u brzom praznom hodu

6. Namjestite vijak za podešavanje brzog praznog hoda na najviši brijeg.

7. Pomoću bušilice ili kalibracijske šipke potrebnog promjera izmjerite razmak između primarnog prigušnog ventila i potisnog vijka. Ako je potrebno, podesite zazor pomoću vijka za brzi prazan hod. (Ovo je preliminarna prilagodba. Završno podešavanje se vrši dok motor radi).

Napajanje akceleratorske pumpe

8. Tijekom ovog testa morat ćete ručno unijeti gorivo u komoru plovka (poduzeti potrebne mjere zaštite od požara).

9. Postavite primarnu komoru iznad mjerne posude. Potpuno otvorite i zatvorite prigušni ventil 10 puta (1 sekunda za otvaranje, pauza 3 sekunde nakon svakog zatvaranja). Provjerite da brzi breg u praznom hodu ne ograničava hod gasa.

10. Izmjerite volumen isporučenog goriva i podijelite ga s 10 kako biste odredili protok pumpe po hodu klipa. Usporedite dobivenu vrijednost sa specifikacijama.


11. Ako je potrebno podešavanje, otpustite stezni vijak i zakrenite bregastu ploču u željenom smjeru (pogledajte fotografiju). Zategnite stezni vijak i ponovno provjerite protok pumpe.