Ispušni sustav — demontaža i montaža

1. Ispušni sustav sastoji se od 2 odvodne cijevi, prednjeg ispušnog lonca i stražnje ekspanzijske komore s ispušnom cijevi.

2. Ispušni sustav ugrađen na model Opel Ascona ima robusnu konstrukciju i izrađen je od aluminija, što osigurava njegov dug vijek trajanja.

3. Za popravak cijevi i prigušivača (uključujući krajeve i koljena) Mogu se koristiti Holts Flexiwrap i Holts Gun Gum.

4. Sustav se sastoji od 3 dijela, koji se mogu pojedinačno zamijeniti.

5. Ako je potrebno, zamijenite cijeli sklop sustava i postavite stroj u inspekcijski otvor. Ako nema rupe, trebali biste podići auto što je više moguće i poduprijeti ga nosačima.

6. Kada mijenjate cijeli sustav, lakše je presjeći veze između pojedinačnih dijelova nego ih pokušavati razdvojiti.

7. Ako samo jedan od odjeljaka treba zamijeniti i taj dio treba izrezati (veze nisu moguće), provjerite je li od stare cijevi ostao dovoljno dugačak dio da se može postaviti novi dio. Ako to ne učinite, nećete moći uspostaviti čvrstu vezu.

8. Sustav ispušnih plinova ima elastična pričvršćivanja. Deformirane i oštećene pričvrsne elemente potrebno je zamijeniti. Uvijek zamijenite stezaljke (pogledajte fotografiju).








9. Prilikom postavljanja nove cijevi, ekspanzijske komore ili prigušivača, prvo morate ukloniti sve neravnine sa spojnih spojeva i na njih nanijeti malo maziva. Stezaljke se najprije zategnu ručno, a potpuno se zategnu tek nakon provjere i podešavanja sustava.

10. Provjerite da unutar granica njihovog hoda u elastičnim spojnicama dijelovi sustava ne dodiruju tijelo ili dijelove ovjesa.

11. Ako, prije pričvršćivanja kuglastog zgloba s oprugom, nanesete malo grafitnog maziva na njegove kontaktne površine, to će spriječiti lijepljenje zglobnih površina kao posljedicu korozije (pogledajte fotografiju).