Modeli karburatora
1. Pumpa za gorivo nalazi se na kućištu bregastog vratila i pokreće se potiskom iz ekscentričnog brijega na bregastom vratilu (pogledajte fotografiju).
Fotografija 5.1. Pumpa za gorivo (motor 1.3).
2. Mjesto ugradnje pumpe malo je drugačije za motore 1.3 i 1.6.
3. Pumpa za gorivo je poluzatvorena pumpa za jednokratnu upotrebu i ne može se popraviti.
4. Na zadanoj frekvenciji (vidi odjeljak "Redovno održavanje") Cjedilo pumpe treba očistiti. Da biste to učinili, uklonite vijak koji pričvršćuje poklopac pumpe.
5. Uklonite poklopac, okrenite ga i uklonite gumeni o-prsten i cjedilo (pogledajte fotografiju).
Fotografija 5.5. Poklopac pumpe za gorivo s filtrom i O-prstenom.
6. Obrišite poklopac i isperite cjedilo u čistom benzinu. Filtar se mora mijenjati u određenim intervalima.
7. Ugradite filtar i o-prsten natrag u poklopac. Postavite poklopac na pumpu i pričvrstite ga vijkom. Pazite da ne pretjerano zategnete vijak.
8. Ako gorivo ne teče u rasplinjač, a pouzdano se zna da spremnik goriva nije prazan, treba provjeriti rad pumpe.
9. Odspojite niskonaponsku žicu koja povezuje razdjelnik s indukcijskim svitkom (tako da ne bude iskre na svijećama).
10. Okrenite ključ za paljenje tako da starter napravi nekoliko okretaja i promatrajte kako gorivo teče iz otvorenog kraja crijeva za gorivo. Gorivo mora emitirati redovite jake emisije. Ako nije, pumpa za gorivo je neispravna i treba je zamijeniti.
11. Za uklanjanje pumpe, odvojite i začepite crijeva za gorivo. Odvijte i uklonite vijke koji pričvršćuju pumpu i uklonite je s kućišta bregastog vratila (pogledajte fotografiju).
Fotografija 5.11. Crijeva pumpe za gorivo.
12. Instalirajte pumpu obrnutim redoslijedom. Zamijenite brtvu na prirubnici pumpe.
Injekcijski modeli
13. Pumpa za gorivo je električna i njeno uklanjanje je opisano u odjeljak 25.
Komentari posjetitelja