Ventilacijska komora spremnika goriva — opis, demontaža i montaža

1. Ventilacijski vod koji dolazi iz spremnika za gorivo uključuje ventilacijsku komoru, koja djeluje kao ekspanzijski spremnik u slučaju da se gorivo širi zbog povišene temperature (vidjeti fotografije).





2. Komora se sastoji od tri odvojene ćelije koje su međusobno povezane rupama.

3. Ako punite pun spremnik, zapamtite sljedeće.

4. Kada gorivo dođe do kraja odzračne cijevi spremnika, pumpa za točenje će se automatski isključiti. U tom slučaju, spremnik će biti pun 95%. Tijekom sljedećih 30 sekundi može se polako dodavati malo više goriva. Nakon ovoga, trebali biste prestati dolijevati gorivo, jer... inače neće biti mjesta za širenje, a kako temperatura raste, dio goriva će se izgubiti kroz ventilacijsku cijev.


5. Ventilacijska komora također služi kao kućište za ventil za zatvaranje goriva. Ovaj ventil sprječava istjecanje goriva iz spremnika kroz ventilacijsku komoru u slučaju, primjerice, prevrtanja automobila tijekom nesreće.

6. Za uklanjanje ventilacijske komore uklonite stezaljke i odvojite crijeva od nje.

7. Stezaljke crijeva treba olabaviti odvijačem i zatim baciti, jer ne mogu se ponovno koristiti. Tijekom ponovnog sastavljanja bit će potrebne nove stezaljke.

8. Da provjerite rad ventila, okrenite komoru, ulijte malo benzina u cijev "A" i provjerite da ne istječe iz cijevi "U" (vidi sl. 3.8).



9. Instalirajte kameru obrnutim redoslijedom. Provjerite jesu li crijeva pravilno spojena i pričvrstite ih novim stezaljkama.