Popravak udubljenja na karoseriji

Kod popravka udubljenja prvi zadatak je rastegnuti deformiranu površinu kako bi se dovela na razinu izvorne. Nema smisla pokušavati postići 100% podudaranje s originalom - to je još uvijek nemoguće zbog kršenja unutarnje strukture metala ploče pri udaru. Optimalno je razinu udubljene površine dovesti do razine približno 3 mm ispod površine okolnog neoštećenog područja ploče tijela. Ako je udubljenje vrlo plitko, izvlačenje uopće nema smisla.

1. U slučaju kada se konkavno područje može dosegnuti sa stražnje strane panela, pokušajte izravnati udubljenje s unutarnje strane udarcima čekićem s mekom površinom.

2. Kada udarate po udubljenju, čvrsto pritisnite drveni čekić na lice udubljenja kako biste ublažili moment udarca kako biste izbjegli pretjerano savijanje deformiranog metala ploče.

Ako se udubljenje pojavi u dvoslojnom dijelu ploče ili ako mu se ne može pristupiti sa stražnje strane iz bilo kojeg drugog razloga, mora se koristiti drugačija tehnika povlačenja.

1. Izbušite nekoliko malih rupa u konkavnom dijelu ploče, pazeći da su u najdubljim dijelovima udubljenja.

2. Zatim zavrnite dugačke samorezne vijke u rupe, ostavljajući im glave da strše tek toliko da ih možete uhvatiti kliještima.

3. Sada počnite izvlačiti udubljenje kliještima iza vijaka.

4. U sljedećoj fazi tretmana potrebno je ukloniti udubljenja s oštećene površine iu području širine oko 3 cm oko nje. Ovaj posao je najbolje izvesti sa žičanom mlaznicom ili brusnim diskom ugrađenim u steznu glavu električne bušilice, ali ručno brušenje nije ništa manje učinkovito.

5. Posljednji korak u pripremi za kitiranje je izgrebanje izloženog metala udubljenja odvijačem ili komadom turpije ili bušenje malih rupa u njemu kako bi se osiguralo maksimalno prianjanje kita na metalnu površinu.

6. Zatim možete nastaviti s provedbom postupaka kitanja i bojanja (vidi kitanje i bojanje).