ABS blok se nalazi između glavnog kočionog cilindra i kočnica. Prisutnost ABS-a ne utječe na dizajn vakuumskog pojačivača i glavnog kočionog cilindra.
Senzori prednjih kotača nalaze se u zglobovima upravljača kao što je prikazano. Oni kontroliraju broj okretaja kotača automobila preko zupčanika postavljenih na prednje pogone.
Senzori stražnjih kotača pričvršćeni su na nosač stražnje osovine kao što je prikazano.
U slučaju kvarova u radu ABS-a potrebno je obratiti se Opel autoservisu koji ima posebnu dijagnostičku opremu. Ako se upali lampica upozorenja ABS-a, možete nastaviti vožnju, ali sustav ne radi.
Zamjena senzora brzine prednjeg kotača
Senzori prednjeg kotača uklanjaju se i postavljaju na sljedeći način:
Povlačenje
1. Odvojite kabel za uzemljenje od akumulatora.
2. Podignite i postavite prednji dio vozila na postolje.
3. Uklonite kotač, osiguravajući pristup kabelu senzora.
4. Izvadite utični spoj u kućištu kotača iz držača i odspojite ga pomoću odvijača.
5. Ako postoji više utičnih priključaka, provjerite koji pripada ABS senzoru.
6. Odspojite kabel s nosača.
7. Odvijte montažni vijak senzora nasadnim ključem i pažljivo ga odvojite odvijačem.
Montaža
Senzor se postavlja obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
1. Zategnite pričvrsni vijak momentom od 9 Nm.
2. Pazite da ne uvrnete kabel senzora. Kabel je označen bijelom linijom.
3. Prilikom zatezanja vijaka za pričvršćivanje kabela, obratite pozornost na različite momente zatezanja.
4. Vijak za pričvršćivanje donjeg sajle pričvršćen je zakretnim momentom od 27 Nm, a gornji sajle zakretnim momentom od 6 Nm.
5. Uvjerite se da senzor brzine nije prljav ili oštećen.
6. Nakon završetka rada okrenite ključ za paljenje u radni položaj i provjerite da li se indikator ABS-a ugasio.
Zamjena senzora brzine stražnjeg kotača
Povlačenje
1. Odvojite kabel za uzemljenje od akumulatora, podignite i postavite stražnji dio automobila na postolje.
2. Pronađite kabel senzora i odspojite utikač, odvojite kabel od nosača.
3. Odvijte senzor. Položaj senzora na stražnjem ovjesu prikazan je na slici.
Montaža
Senzor se postavlja obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
1. Pazite da ne uvrnete kabel prilikom spajanja. Za pravilno usmjeravanje, kabel je označen bijelom linijom.
2. Zategnite pričvrsne vijke senzora na 22 Nm, pričvrsne vijke kabela na 27 Nm.
Napomene o senzorima brzine kotača
Senzor brzine kotača sastoji se od magnetske jezgre i zavojnice. Princip rada senzora ilustriran je dijagramom na slici.
Dijagram koji objašnjava princip rada senzora brzine kotača
Izbočina polarnog nastavka okružena je magnetskim poljem. U procesu rotacije zupci rotora zupčanika prelaze magnetsko polje. To dovodi do izobličenja polja, što zauzvrat ukazuje na izmjenični napon u zavojnici senzora. Učestalost promjena napona odgovara broju okretaja kotača. Relevantne informacije šalju se upravljačkoj jedinici.
Nazubljeni rotori (inače se nazivaju impulsni prstenovi) ima 54 zuba. Sprijeda su rotori montirani s tri vijka na unutarnju stranu sklopa glavčine/kočionog diska. Iza zupčanika rotori su pritisnuti na pogone.
Zamjena rotora senzora prednjeg kotača
1. Uklonite prednju glavčinu kako je opisano u odgovarajućem odjeljku.
2. Skinite rotor s unutarnje strane glavčine kotača.
3. Ako se uklonjeni rotor postavlja unatrag, moraju se provjeriti površine zuba. Ne smiju biti oštećeni.
4. Prilikom ugradnje, zategnite vijke momentom od 18 Nm.
Zamjena rotora senzora stražnjeg kotača
1. Podignite i postavite stražnji dio vozila na postolje.
2. Uklonite stražnji pogon kako je opisano u odgovarajućem odjeljku.
3. Uklonite i ugradite rotor zupčanika u vezi sa zamjenom pogonskog ležaja.
4. Ovaj je rad također opisan u poglavlju Kočioni sustav
Komentari posjetitelja