Povlačenje
1. Odvrnite spojne matice i odvojite tlačnu glavu i odvodna crijeva na mjestima prikazanim na slici.
2. Poduzmite odgovarajuće mjere za skupljanje tekućine koja curi.
Pažnja! Sustav je sada bez tekućine. Ni pod kojim okolnostima ne smije se pokretati motor.
3. Odspojite bipod od mehanizma za upravljanje kako je gore opisano.
4. Odvrnite zavrtanj pričvršćivanja kardanske šarke.
5. Označite relativni položaj osovine i pužnog vratila upravljača kao što je prikazano.
6. Odvrnite matice i vijke pričvršćivanja upravljačkog mehanizma s bočnog dijela karoserije i uklonite mehanizam. Položaj vijaka prikazan je na slici.
Montaža
Upravljački mehanizam se postavlja obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Pritom imajte na umu sljedeće:
Prilikom sastavljanja vratila i kardanskog zgloba poravnajte ih prema oznakama. Stezni vijak pristaje u utor na osovini. Kod zamjene bilo kojeg dijela potrebno je upravljač i upravljač postaviti u srednji položaj. Kardanski zglob se mora malo pomaknuti na osovinu upravljača, inače se osjetljivi dijelovi mehanizma mogu oštetiti. Spojni vijak je zategnut momentom od 25 Nm.
1. Zategnite pričvrsne vijke mehanizma na 50 Nm.
2. Zavijte spojne matice hidrauličkih vodova i zategnite ih momentom od 45 Nm. Zatezanje treba izvesti pažljivo, jer. veza ima fini navoj.
3. Ugradite polugu upravljača i zategnite njezinu pričvrsnu maticu na 220 Nm.
4. Napunite sustav tekućinom i uklonite zrak.
Popravak upravljača
Upravljački mehanizam podliježe popravku, ali taj posao nije ovdje opisan. Iskustvo pokazuje da je bolje navedene radove obaviti u autoservisu, odnosno zamijeniti upravljački mehanizam.
Komentari posjetitelja