2.0 L OHC motor do sredine 1995. godine
Lijevi nosač motora | 
Desni nosač motora |
Gumene nosače motora proizvode različite tvrtke. Svi nosači motora moraju biti od istog proizvođača. Za zamjenu ovjesa, motor se mora podići mehanizmom za podizanje, uklanjajući opterećenje na nosačima. Motor se podiže hvatanjem ušica glave cilindra. Nakon toga se odvrću vijci i odvajaju gumeni nosači od nosača i grede mosta.
Za momente pritezanja nosača motora, pogledajte Tehnički podaci.
OHC 2.0 L motor iz sredine 1995. godine
Promjene su napravljene u dizajnu ovjesa ovog motora. Prednji nosači prikazani su na slikama. Za uklanjanje nosača, ovaj motor također treba podići.
Uklanjanje i postavljanje nosača provodi se na sljedeći način:
1. Otpustite vijke koji pričvršćuju nosače od grede.
2. Uklonite pričvrsne vijke s kućišta.
3. S lijeve strane odvrnite pričvrsne vijke i uklonite toplinski štit s nosača motora.
Ugradnja nosača provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja. Momenti pritezanja navedeni u Tehnički podaci.
Uklanjanje i ugradnja stražnjeg nosača motora provodi se na sljedeći način:
1. Donesite podršku (1) ispod mjenjača (2) i sam mjenjač.
2. Uklonite četiri vijka s vanjske strane poprečnog nosača mjenjača i dvije pričvrsne matice u sredini i uklonite poprečni nosač.
3. Odvrnite vijke i uklonite elemente za pričvršćivanje prigušivača s nosača motora.
4. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju ovjes na mjenjač.
Instalacija ovjesnih nosača provodi se redom, povratak na uklanjanje. Moraju se poštovati sljedeći momenti zatezanja:
DOHC motor
Nosači motora i mjenjača zamijenjeni su kako je navedeno za OHC motor od sredine 1995. Elementi ovjesa su isti.
Komentari posjetitelja