Povlačenje
1. Odvojite kabel za uzemljenje i pozitivni kabel od akumulatora.
2. Skinite poklopac motora. Prethodno postavite napu u okomiti položaj i odvojite crijevo za dovod tekućine na mlaznice za pranje. Olovkom iscrtajte šarke na površini čeličnog lima nape kako biste kasnije mogli vratiti napu u prvobitni položaj. Otpustite vijke šarke. U tom slučaju, pomoćnik mora držati poklopac. Skinite poklopac i stavite ga na dobro zaštićeno mjesto. Ispod rubova nape stavite deblju tkaninu.
3. Ispustite tekućinu iz rashladnog sustava (Poglavlje Punjenje hladnjaka rashladnog sustava poglavlja Stalna njega i održavanje) i začepite crijeva sustava. To uključuje tri crijeva hladnjaka, crijevo između ekspanzijske posude rashladne tekućine i dovodne cijevi rashladne tekućine na usisnoj cijevi, povratno crijevo rashladne tekućine iz usisne cijevi te crijeva za dovod i povrat vode u grijač.
4. Odvojite kabel za uzemljenje od akumulatora motora na mjestu prikazanom na slici. Strelica pokazuje točku spajanja kabela za uzemljenje motora.
5. Odvojite kabelski svežanj od motora. Učvršćen je na nekoliko mjesta: u višepozicijski utikač i utičnicu na zidu odjeljka motora, u višepoložajni utikač i utičnicu na grani ožičenja motora sprijeda desno, na kutiji s osiguračima, na senzoru temperature, na mjeraču mase zraka i na senzoru za kisik. Preporuča se označiti spojeve kako bi se olakšala njihova daljnja montaža.
6. Uklonite hladnjak i ventilator kako je opisano u odgovarajućem odjeljku.
7. Stavite strelicu na lako dostupno mjesto na klinastom remenu kako biste označili smjer rotacije klinastog remena. Okrenite zatezač remena kako je prikazano na slici u smjeru strelice tako da se remen olabavi i uklonite ga.
8. Uklonite pumpu servoupravljača. Da biste to učinili, odvrnite vijak s konzole i vijke pumpe. Uklonite pumpu i pričvrstite je na žicu za bilo koji strukturni element. Ne otvarajte hidraulički sustav, ne vješajte pumpu na crijeva.
9. Ako imate klima uređaj, uklonite kompresor. Da biste to učinili, odvojite nosač kompresora od bloka cilindra i konzole jedinice. Pričvršćivanje se vrši pomoću tri vijka ispred i četiri iza.
10. Otpustite sajlu gasa iz držača i uklonite je.
11. Odvojite vakuumsko crijevo od usisne cijevi.
12. Odvojite obje cijevi za gorivo na krajnjim spojevima.
Pažnja! Prilikom otvaranja cjevovoda pod pritiskom dolazi do izbacivanja goriva. Nikada ne stavljajte kontrolnu lampicu blizu. Prilikom otvaranja veze preporuča se staviti ključ na njega i pokriti ga krpom na vrhu. Nakon toga polako odvrnite šuplji vijak.
13. Odvijte priključak crijeva za ulje s glave filtra za ulje. Obratite pozornost na prisutnost brtvenog prstena.
14. Odvojite dva crijeva rashladnog sredstva od kućišta leptira za gas. Odspojite i vakuumsko crijevo koje ide do upravljačkog ventila isparivača.
15. Otpustite četiri pričvrsna vijka (1), prikazano na slici i uklonite kućište leptira za gas i usisnu granu.
16. Sada odspojite kabel na kraju kuglaste glave. Kabel je pričvršćen na nosač pomoću opružne kopče, koja se mora ukloniti. Nakon otpuštanja stezaljke, kabel se može odvojiti.
17. Odvrnite kapičastu maticu i odvojite vakuumsko crijevo pojačivača kočnice od ulaznog cjevovoda.
18. Ako postoji, uklonite donju zaštitnu foliju s dna (staviti auto na postolje).
19. Priključite s donje strane automobila (staviti auto na postolje) konektor za senzor kisika. Uklonite vijke koji pričvršćuju nosače ispušnog sustava i uklonite ispušnu cijev s katalizatorom iz prigušivača.
20. Odvrnite vijke (1) i (2), prikazano na ilustraciji. i odvojite donju cijev ispušnog sustava, s katalizatorom koji je na njega pričvršćen, od ispušne grane. Spustite cijeli sklop prema dolje i van.
21. Odvojite crijevo rashladnog sredstva od cjevovoda.
22. Uklonite mjenjač i prijenosnu kutiju kako je opisano u odgovarajućem odjeljku. Nakon toga na ovjesima ostaje samo jedan motor.
23. Pričvrstite sajle ili lance za podizanje na ušice motora i podignite motor. Uklonite ovjes i podignite motor, odvajajući ga od ovjesa. Pazite da ne oštetite kabelske veze ili cijevi, ili da ne udarite motor o bilo što u odjeljku motora. Operaciju je preporučljivo izvesti s pomoćnikom.
Montaža
Motor se postavlja obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Većina uputa za ugradnju OHC motora odnosi se i na DOHC motor. Cijevi za gorivo pričvršćene su zakretnim momentom od 15 Nm. U tom slučaju, potrebno je držati bradavicu ključem od oštećenja momentom zatezanja.
Komentari posjetitelja