Uklanjanje i ugradnja ležajeva lamela prednjih kotača

Znakovi neispravnih ležajeva su: lupanje u oštrim zavojima, poteškoće s okretanjem kotača s otpuštenim kočnicama. Ležajevi su montirani tako da se mogu zamijeniti samo pomoću posebne hidraulične preše. Stoga zamjenu smije izvršiti samo specijalizirana radionica. Nemojte izbaciti ležaj zanošenjem!

Povlačenje

Uklonite prednji podupirač.

Otpustite pričvrsni vijak kočionog diska i uklonite disk.

Pažnja! Vozila s mjenjačima F-10, F-13, F-16 zahtijevat će razne Opel alate za izvlačenje. Također možete koristiti kratke rukave odgovarajućeg promjera.

Istisnite ležaj iz glavčine. Kod automobila s mjenjačem F-16 za to će biti potreban alat Opel KM-500-5, a kod mjenjača F-10 i F-13 KM-466-5 (osim toga, 2 ravna ili 4-strana prikladna metalna dijela moraju se postaviti ispod zgloba upravljača).

Pažnja! Kada se istisne, unutarnji prsten ležaja ostaje na glavčini.

Uklonite štitnik diska kočnice s zgloba upravljača.



Uklonite pričvrsne prstenove A i B posebnim kliještima.

Pritisnite ležaj iz zgloba upravljača. U automobilima s mjenjačem F-16 i automatskim mjenjačem, to će zahtijevati Opel KM-500-4 i KM-500-5 učvršćenja; osim toga, trebate staviti dio KM-200-2 ispod zgloba. U automobilima s mjenjačem F-10 i F-13, to će zahtijevati alate Opel KM-466-4 i KM-466-5; osim toga, trebate staviti dio KM-200-2 ispod zgloba.


Uklonite unutarnji prsten ležaja iz glavčine. U automobilima s mjenjačem F-16 i automatskim mjenjačem za to će biti potreban alat Opel KM-500-1, a u automobilima s mjenjačem F-10 i F-13 KM-466-1.

Pažnja! Ovisno o dizajnu ovog ležaja, učvršćenje KM-500-1 mora biti instalirano i fiksirano ili u udubljenju sigurnosnog prstena ili u utoru radne površine ležaja.

Montaža

Pažnja! Nemojte ponovno postavljati uklonjeni ležaj!

Umetnite osigurač A (sl. B-3965) u zakretnicu. Istodobno, trebao bi dobro sjediti u svom udubljenju, a uši prstena trebale bi biti usmjerene prema dolje.

Pritisnite novi ležaj dok ne dođe u dodir s upornim prstenom na zglobu upravljača. U automobilima s mjenjačem F-16 i automatskim mjenjačem za to će biti potrebni alati Opel KM-500-4 i KM-500-5, au automobilima s mjenjačem F-10 i F-13 - KM-466-4 i KM -466 -5.

Pričvrstite štitnik diska kočnice malim zakretnim momentom (oko 4 Nm).

Umetnite osigurač B (sl. B-3965) u zakretnicu. Istodobno, trebao bi dobro sjediti u svom udubljenju, a uši prstena trebale bi biti usmjerene prema dolje.

Pritisnite glavčinu u ležaj. U vozilima s mjenjačem F-16, to će zahtijevati alat Opel KM-466-4 i dio KM-466-3, koji se mora postaviti ispod unutarnjeg prstena ležaja.

Postavite disk kočnice i zategnite njegov pričvrsni vijak na 4 Nm.

Ugradite prednji podupirač.