Napomena: Prilikom ugradnje pogonskog vratila, upotrijebite novu maticu glavčine, podlošku i rascjepka, pričvrsni prsten pogonskog vratila i zaključavanje matice donjeg kraka na kuglastom zglobu amortizera. Za rad će vam trebati izvlakač kuglastog zgloba. Ako je model opremljen međuosovinom, također pogledajte Poglavlje 3.
Povlačenje
1. Gdje je primjenjivo, uklonite poklopac, zatim otpustite vijke prednjeg kotača.
Zategnite ručnu kočnicu, podignite i oslonite prednji dio vozila na oslonce. Skinite kotač.
2. Uklonite rascjepka iz matice glavčine (na kraju pogonskog vratila).
3. Otpustite maticu glavčine. Držite pogonsko vratilo nepomično tako da privremeno ugradite dva vijka u kotač i umetnete metalnu šipku između njih. Uklonite maticu i podlošku s pogonske osovine (pogledajte ilustraciju).
4. Uklonite klin za zaključavanje, a zatim otpustite maticu koja pričvršćuje kuglasti zglob donjeg kraka na amortizer (pogledajte ilustracije).
5. Pomoću posebnog izvlakača otpustite kuglasti zglob koji povezuje donji krak s oprugom ovjesa (pogledajte ilustraciju).
6. Za oslobađanje unutarnjeg kraja pogonskog ili srednjeg vratila od diferencijala (ovisno o modelu), treba vam poluga. Za oslobađanje desne pogonske osovine upotrijebite ravnu čeličnu šipku sa kosom na jednom kraju. Lijevo pogonsko vratilo je teže osloboditi, potrebna je šipka pravokutnog presjeka (pogledajte ilustraciju).
7. Postavite polugu između pogonskog vratila i kućišta diferencijala kako biste oslobodili pričvrsni prsten pogonskog vratila s diferencijala. Ako je potrebno, upotrijebite šipku kao zanos kako biste istisnuli lijevu pogonsku osovinu. Stavite prikladnu posudu ispod diferencijala da skupite ulje koje će istjecati kada se pogonsko vratilo izvadi iz diferencijala. Poduprite pogonsko vratilo bez da dopustite da visi pod vlastitom težinom (pogledajte ilustraciju).
8. Zabrtvite rupe u diferencijalu kako biste spriječili daljnji gubitak ulja i ulazak prljavštine u blok.
9. Uklonite vanjski kraj pogonske osovine iz glavčine i uklonite pogonsku osovinu iz vozila (pogledajte ilustraciju). Ako ne možete ručno ukloniti pogonsku osovinu iz glavčine, lagano udarite čekićem po kraju osovine.
10. Ne dopustite da vozilo stoji na kotačima dok je barem jedna od pogonskih osovina uklonjena - to može oštetiti ležajeve kotača. Ako vozilo treba premjestiti, privremeno umetnite vanjski kraj pogonske osovine (osovine) u čvorište (čvorišta) i zategnite maticu glavčine. U ovom slučaju, unutarnji kraj pogonske osovine (osovine) mora biti poduprta, na primjer, može se vezati uzicom za dno automobila. Ne dopustite da pogonska osovina visi pod vlastitom težinom.
11. Neki modeli opremljeni su dvodijelnim prigušivačem vibracija postavljenim na desno pogonsko vratilo. Ako je prigušivač vibracija uklonjen iz bilo kojeg razloga, mora se ugraditi tako da razmak između unutarnjeg kraja zaštitne čahure vanjskog CV zgloba i vanjskog kraja prigušivača vibracija bude kao što je prikazano (pogledajte ilustracije).
Montaža
12. Prije ugradnje pogonske osovine provjerite jesu li kontaktne površine osovine i ležaja kotača čiste (pogledajte ilustraciju).
13. Započnite instalaciju nanošenjem male količine molibdenske masti na žljebove pogonske osovine, zatim umetnite vanjski kraj osovine u glavčinu. Postavite novu podlošku i rukom zategnite novu maticu glavčine.
14. Ugradite novi pričvrsni prsten na unutarnji kraj pogonske osovine, zatim uklonite čep koji ste ugradili u otvor diferencijala i gurnite pogonsku osovinu u diferencijal koliko god može (pogledajte ilustraciju).
15. Postavite odvijač ili sličan alat na presavijeni rub unutarnjeg CV zgloba pogonskog vratila (ne na metalni poklopac i umetnite osovinu u diferencijal (ili ga ugradite na međuvratilo) dok sigurnosni prsten osovine ne sjedne na mjesto - povucite CV zglob za vanjski rub kako biste bili sigurni.
16. Ponovno instalirajte kuglasti zglob koji pričvršćuje donji krak za ovjesni podupirač, zatim postavite maticu i zategnite je na navedeni moment tehnički podaci. Učvrstite maticu novim zatičnim klinom.
17. Postupno zatežite novu maticu glavčine zakretnim momentom navedenim u Specifikacijama. Držite pogonsko vratilo nepomično na isti način kao i prilikom uklanjanja (pogledajte ilustracije). Ako u ovom položaju nijedan od utora u matici nije poravnat s rupom za klin, zategnite maticu za dodatnih 9°i pričvrstite je rascjepkom.
18. Postavite kotač, zatim spustite vozilo na tlo i zategnite vijke kotača. Postavite poklopac kotača gdje je to moguće.
19. Provjerite i, ako je potrebno, dopunite razinu ulja u mjenjaču kako je opisano u odjeljak 1.
Komentari posjetitelja