Neispravnosti kočionog sustava

Prije provjere rada kočionog sustava provjerite je li tlak u gumama ispravan, centriranje prednjih kotača i je li vozilo ravnomjerno opterećeno.

Prilikom kočenja automobil vuče u stranu:

• istrošene ili prljave kočione pločice na jednoj strani vozila;
• klip radnog kočionog cilindra ili čeljusti je zaglavljen;
• kočione pločice s različitim svojstvima ugrađene su na različite strane automobila;
• pričvrsni vijci čeljusti nisu dobro zategnuti;
• Istrošene ili oštećene komponente ovjesa.

Vanjska buka pri kočenju:

• trošenje kočione pločice do metala;
• korozija kočionog diska ili kočionog bubnja;
• Strani predmeti su zapeli između diska kočnice i štitnika kočnice (kamenje).

Povećani hod papučice kočnice:

• glavni kočioni cilindar je neispravan;
• zrak u pogonskom sustavu kočnica;
• neispravan vakuumski pojačivač kočnice.

Lagani pritisak na papučicu kočnice:

• zrak u pogonskom sustavu kočnica;
• neispravna gumena kočiona crijeva;
• matice za pričvršćivanje glavnog kočionog cilindra nepouzdano su zategnute;
• glavni kočioni cilindar je neispravan.

Za zaustavljanje automobila potrebno je primijeniti preveliku silu na papučicu kočnice:

• neispravan vakuumski pojačivač kočnice;
• curenje vakuumskog crijeva pojačivača kočnica;
• priklještene ili deformirane kočione cijevi;
• klip je zapeo u radnom kočionom cilindru;
• neispravno postavljene kočione pločice;
• vrsta kočionih pločica ne odgovara potrebnoj;
• onečišćenje kočionih pločica;
• vakuumska pumpa neispravna (dizel motori).

Vibracije pri kočenju:

• odstupanje kočionog diska prelazi dopuštene granice;
• istrošene kočione pločice;
• štitnik kočnice ili pričvrsni vijci čeljusti su nepouzdano zategnuti;
• istrošenost ovjesa.

Zastoj kočnica:

• klip radnog kočionog cilindra je zaglavljen;
• mehanizam ručne kočnice nije ispravno podešen;
• glavni kočioni cilindar je neispravan.

Blokada stražnjih kotača prilikom kočenja:

• onečišćenje stražnjih kočionih pločica;
• deformacija bubnja stražnje kočnice.