Odabirom stupnja prijenosa D pomoću upravljačke ručice prebacili ste mjenjač u ekonomični način vožnje. Gotovo uvijek možete voziti u D fazi.
Lagano pritiskanje papučice gasa prijevremeno će prebaciti u stupnjeve prijenosa koji štede gorivo. Ručna promjena koraka potrebna je samo u iznimnim slučajevima. Odaberite 3, 2 i 1 samo kada je potrebno izbjeći prebacivanje u viši stupanj prijenosa ili je potrebno dodatno kočenje motorom.
Čim prometna situacija dopusti, ponovno odaberite D.
Automatski prijenos
Položaji upravljačke ručice automatskog mjenjača P, R i N:
R = parking. Prednji kotači su blokirani. Prijevod samo kada vozilo stoji i ručna kočnica je zategnuta.
R = obrnuto. Uključite samo kada vozilo miruje.
N = Neutralno ili u stanju mirovanja.
Upravljačka poluga automatskog mjenjača može se pomaknuti iz P položaja samo s uključenim kontaktom i pritisnutom papučicom nožne kočnice.
Motor se može pokrenuti samo u položaju P ili N. Prilikom pokretanja u položaju N, pritisnite papučicu nožne kočnice ili zategnite ručnu kočnicu.
Nemojte pritiskati papučicu gasa dok mijenjate brzine.
Stadij D
D = konstantan položaj za normalne uvjete vožnje u stupnjevima prijenosa 1 do 4.
Nakon pokretanja motora i uključivanja D, mjenjač uvijek radi u ekonomičnom načinu vožnje.
3. korak
3 = položaj za uvjete vožnje u 1, 2 i 3 stupnju prijenosa.
Faza 2
2 = položaj za vožnju u 1. i 2. stupnju prijenosa, npr. na planinskoj serpentini; nema prebacivanja u 3. i 4. brzinu.
1. faza
1 = stupanj opterećenja za maksimalnu silu kočenja, npr. na strmim nizbrdicama; nema prebacivanja iznad 1. brzine.
Elektronički načini vožnje
Sportski način vožnje, mjenjač mijenja stupnjeve prijenosa pri višim brzinama motora: pritisnite tipku S (
je uključen).
Ekonomični način rada, mjenjač mijenja stupnjeve prijenosa pri nižim brzinama motora: ponovno pritisnite tipku S.
Pomoć pri pokretanju: pritisnite gumb
.
Motori X18XE, X20XEV, X25XE1: automatski neutralni prekidač automatski pomiče mjenjač u položaj N radi smanjenja potrošnje goriva, na primjer, tijekom zaustavljanja na semaforu. Automatsko prebacivanje u neutralni položaj provodi se ako:
- upravljačka poluga automatskog mjenjača je u položaju D, 3, 2 ili 1 i
- papučica nožne kočnice je pritisnuta i
- vozilo stoji i
- nema pritiska na papučicu gasa.
Čim se otpusti kočnica ili pritisne papučica gasa, vozilo se kreće normalno.
Nakon pokretanja hladnog motora, program kontrole radne temperature brzo dovodi temperaturu katalizatora na temperaturu potrebnu za optimalno smanjenje otrovnih tvari u ispušnim plinovima odgodom promjene stupnjeva prijenosa (pri većim brzinama motora).
Prilagodljivi programi
su programi koji automatski prilagođavaju promjene stupnjeva prijenosa uvjetima vožnje, kao što je vuča prikolice, veliko opterećenje i na uzbrdicama.
Pomoć pri povlačenju
U slučaju poteškoća na skliskim cestama, za pokretanje pritisnite tipku
, uključuje se u P, R, N, D, 3 (signalni uređaj za uključivanje - ). Automobil će se kretati u 3. brzini.
Pomoć pri pokretanju se isključuje ponovnim pritiskom na gumb
.
Osim toga, moguće je isključiti:
- ručni odabir koraka 2 ili 1;
- isključivanje kontakta.
Kickdown - oštro pritiskanje papučice gasa do kraja
Pritiskom na papučicu gasa do zaustavljanja: pri brzini ispod određene vrijednosti, kutija se prebacuje u niži stupanj prijenosa. Koristi se za ubrzanje pri punoj snazi motora.
Dodatno kočenje motorom
Za korištenje funkcija kočenja motora pri spuštanju, uključite 3, 2 ili, ako situacija zahtijeva, 1 na vrijeme.
Kočenje je posebno učinkovito u 1. stupnju prijenosa. Ako se uključi pri previsokoj brzini 1, mjenjač će nastaviti raditi u 2. stupnju prijenosa sve dok se ne postigne točka prijelaza u 1. stupanj prijenosa, na primjer, kočenjem.
Stop
Omogućeni stupanj kada je zaustavljen s motorom u radu može se spremiti.
Kada se zaustavljate na strmini, obavezno povucite ručnu kočnicu ili pritisnite papučicu nožne kočnice. Kako biste spriječili pregrijavanje mjenjača, nemojte držati vozilo na mjestu u uključenom stupnju prijenosa povećanjem brzine motora.
Kada parkirate na duže vrijeme, kao što je u prometu ili na željezničkom prijelazu, ugasite motor.
Prije napuštanja vozila prvo povucite ručnu kočnicu, zatim mjenjač u P položaj i izvadite ključ za paljenje.
Ključ za paljenje može se izvaditi iz brave samo kada je upravljačka poluga mjenjača u položaju P.
"ljuljajući se"
Kako biste zaljuljali automobil zaglavljen u pijesku, blatu, snijegu ili jarku radi daljnjeg kretanja, možete lagano pritisnutom papučicom gasa prebaciti upravljačku ručicu između D i R. Neka broj okretaja motora bude što niži i izbjegavajte oštro pritiskanje tipke papučica gasa.
Gore opisanu metodu treba koristiti samo u iznimnim slučajevima.
Precizno manevriranje
Za precizno manevriranje, npr. prilikom parkiranja automobila, ulaska u garažu i sl., možete koristiti metodu "puzati" otpuštanjem papučice nožne kočnice.
Nikada ne pritišćite papučice gasa i nožne kočnice u isto vrijeme.
Kvar
Indikator
svijetli kada je kontakt uključen. Ako se ne ugasi nakon pokretanja motora ili se upali tijekom vožnje, postoji kvar u automatskom mjenjaču.
Ako je vozilo opremljeno multiinformacijskim zaslonom, na zaslonu se prikazuje poruka o pogrešci "Automatik Getriebe" ("Automatski prijenos").
Mjenjač više ne mijenja brzine automatski.
Možeš se nastaviti kretati. Brzine 1, 3 i 4 mijenjajte ručno pomoću ručice mjenjača:
1 = 1. brzina,
2 = 3. brzina,
3 = 4. brzina,
D = 4. brzina,
N = neutralan (prazan hod),
R = obrnuto,
R = parking.
Neka uzrok otkloni ovlašteni Opel servis. Algoritam samodijagnostike integriran u sustav omogućuje brzo pronalaženje uzroka kvara.
Nestanak struje
Nestanak struje, npr. zbog prazne baterije. U slučaju nestanka struje nemoguće je povući ručicu automatskog mjenjača iz položaja P.
Deblokiranje:
1. Zategnite ručnu kočnicu.
2. Podignite presvlaku na podignuti dio poda između prednjih sjedala i okrenite je za 90°udesno.
3. Pritisnite papučicu prema naprijed pomoću odvijača i uklonite ručicu automatskog mjenjača iz položaja P.
4. Vratite presvlaku na izbočeni dio poda između prednjih sjedala i pričvrstite je.
Ponovno prebacivanje u položaj P blokirat će polugu. Uzrok nestanka struje mora popraviti ovlašteni Opel servis.
Komentari posjetitelja