Opće informacije o popravku DOHC motora

Motor s dvije bregaste osovine u glavi, četiri cilindra, postavljen poprečno na prednjoj strani automobila i mjenjačem na lijevoj strani. Sve glavne komponente motora izrađene su od aluminijske legure, s izuzetkom plastičnih poklopaca zupčastog remena. Radilica je s pet ležajeva s fiksacijom od aksijalnog kretanja pomoću potisnih poluprstenova, koji su postavljeni na središnji glavni ležaj. Bregaste osovine pogonjene su zupčastim remenom. Svaka bregasta osovina upravlja ventilima preko hidrauličkih podizača. Stoga podešavanje zazora ventila nije potrebno. Podmazivanje se vrši pumpom za ulje, koja je ugrađena na desnom kraju koljenastog vratila i uzima ulje kroz cjedilo koje se nalazi u koritu ulja. Crpka opskrbljuje ulje kroz vanjski ugrađeni filter ulja s punim protokom.

Popravak bez skidanja motora

Na motoru instaliranom u automobilu možete izvršiti sljedeće radnje:

• uklanjanje i ugradnja glave cilindra;
• demontaža i ugradnja zupčastog remena i remenica;
• zamjena uljnih brtvenih prstenova bregastog vratila;
• skidanje i ugradnja bregastih osovina i gurača;
• skidanje i ugradnja posude za ulje;
• demontaža i ugradnja klipnjača i klipova;
• uklanjanje i ugradnja pumpe za ulje;
• zamjena uljnih brtvenih prstenova radilice;
• zamjena nosača motora/mjenjača;
• skidanje i ugradnja zamašnjaka.