Električna mjerenja

Mjerenje napona

Prilikom provjere i popravka električne i elektroničke opreme automobila potrebno je izmjeriti različite električne veličine. Da biste mogli ispravno očitati mjernu vrijednost, prije svega morate imati točan mjerni uređaj. Kako pravilno spojiti mjerni uređaj i na što treba obratiti pozornost kod pojedinih mjerenja, saznat ćete u sljedećim poglavljima.

Ispitna lampa: Ovo je praktički ispitna lampa s igličastim kontaktom, čija igla može jednostavno probiti izolaciju žice koja se ispituje. Stezaljka na žici lampe pričvršćena je negdje na goli metal stroja, na tzv. Svjetiljka, prije svega, daje informaciju da postoji napon općenito. Svjetlinom njegovog sjaja možete približno procijeniti veličinu napona.

Ispitivač dioda: elektroničke komponente ne mogu se mjeriti tradicionalnom ispitnom lampom. Ona troši puno energije i može oštetiti elektroničke komponente. Svakome tko želi vršiti mjerenja u ovom području potreban je diodni tester sa svjetlosnim diodama.

Voltmetar: Mjerenja se izvode točnije pomoću mjerača napona s više raspona s pokazivačem ili digitalnim zaslonom. Zbog vrlo male potrošnje struje, nema opasnosti od oštećenja elektroničkih komponenti u ovom uređaju.

Za mjerenje napona baterije (kao primjer) žica označena sa «-», spaja se na minus baterije. Žica označena znakom «+» spojen na pozitivni pol.

Ako uređaj pokazuje, na primjer, samo 10,4 V, tada postoji kratki spoj u jednoj od baterijskih ćelija. Zanimljivo je i mjerenje napona dok starter radi. Ako uređaj pokazuje samo 6 V, onda s baterijom vjerojatno ne ide dobro.




Mjerenje napona «prizemljiti»: spojite žicu «+» voltmetar na stezaljku na kojoj je napon, žica «-» na golo tijelo ili dio motora. Ovi dijelovi su debelim žicama povezani s minusom baterije, zahvaljujući čemu je moguće dobiti točne rezultate mjerenja.

Često se napon mjeri između dva određena pina (npr. upravljačka jedinica). Opis kako spojiti mjerač i koliki napon treba biti dio je uputa za testiranje.

Također možete provjeriti voltmetrom je li kabel spojen na masu u redu: spojite žicu «+» metar na bateriju plus, metar žica «-» spojite na kraj žice za uzemljenje. Ako je uzemljenje u redu, mjerač bi trebao pokazivati pun napon baterije.

Mjerenje struje

Da li struja dolazi do potrošača mjeri se ampermetrom ili u odgovarajućem multitester modu.

Da biste to učinili, otvorite električni krug i spojite uređaj između oslobođenih polova.


U praksi to izgleda ovako: odvojiti konektor žice od potrošača i spojiti uređaj između konektora i kontaktnog jezičca.

Struja se mjeri, primjerice, ako postoji sumnja da negdje u mreži automobila postoji skriveni potrošač struje koji tijekom noći prazni akumulator. Kako biste odredili mjesto curenja struje, odspojite žicu za uzemljenje baterije i spojite ampermetar između pola i žice baterije. Ako uređaj pokazuje struju, tada će se utvrditi električni krug: uklonite jedan po jedan osigurač i umjesto toga spojite ampermetar na kontaktne jezičke u kutiji s osiguračima. Na taj način ćete znati koji električni krug ima curenje. Zatim pomoću tablice osigurača u sljedećem poglavlju usporedite koji su potrošači spojeni na ovaj električni krug i provjerite ih jednog po jednog.

Savjet: prilikom mjerenja kontakti ampermetra također moraju biti spojeni na odgovarajući pol. U suprotnom, strelica će skrenuti u pogrešnom smjeru. Brojilo ili njegov osigurač bit će uništeni ako je izmjerena struja znatno veća od odabranog mjernog područja. Ne spajajte mjerni uređaj između priključka akumulatora i glavne žice i ne pokrećite starter. Rezultirajuće struje (do 150 A) prevelik za bilo koji standardni mjerni instrument. Ako se mjerenja trebaju provoditi na ovom mjestu, potreban je mjerni otpornik (šant), koji je tijekom mjerenja spojen na žicu.

Mjerenje otpora

Točno mjerenje otpora na određenom čvoru ima smisla samo ako postoji točan mjerni instrument. U suprotnom će se pojaviti sumnje u pouzdanost rezultata mjerenja.


Pomoću ohmmetra možete, na primjer, saznati koliki je unutarnji otpor u određenom elementu kruga. Podatke ćete u ovoj knjizi pronaći tamo gdje su potrebni.

Meter žice (dok su polovi ravnodušni) spojen na dva terminala čvora.

Ili izmjerite otpor «prizemljiti»: jedna žica je spojena na element kruga, druga - na blok motora ili na tijelo.

Nadalje, mjerenjem otpora može se ustanoviti postoji li vodljivost u žici ili u prekidaču (rezultat mjerenja trebao bi biti 0 ohma), ili je strujni krug negdje prekinut (tada je izmjerena vrijednost «beskonačnost» = ∞ Ohm).