Zašto je potrebno odzračivanje spremnika goriva?

Da bi se gorivo moglo nesmetano opskrbljivati, potrebno je provjetravanje spremnika goriva: u istom volumenu u kojem se gorivo troši mora ući zrak, inače će se u spremniku goriva stvoriti smanjeni tlak i protok benzina će prestati. Nadalje, spremnik za gorivo mora biti odzračen kako bi se njegov sadržaj proširio kada se zagrije. Osim toga, dovoljno zraka mora izaći iz spremnika za gorivo kako se benzin koji se ulijeva ne bi izlio kroz cijev za punjenje.

Ventilacija spremnika goriva u Vectri

Na cijevi za punjenje iznad spremnika goriva nalazi se ventilirani usisni/ispušni spremnik. Na spremnik su spojena dva crijevna cjevovoda. Kroz gornje ispušno crijevo zrak izlazi iz spremnika goriva kada se u njega ulije benzin.To je takozvana ubrzana ventilacija.

Drugo, tanje crijevo za ventilaciju ispušta konstantno generirane pare goriva. Osim toga, kroz ovo crijevo se tijekom vožnje dovodi zrak u spremnik goriva u skladu s potrošnjom benzina, tako da se u spremniku ne može stvoriti podtlak.

Sustav filtera s aktivnim ugljenom

U našim vozilima s katalizatorom, usisna/ispušna cijev nije samo izvedena van, već i u spremnik aktivnog ugljena ispred u desnom luku kotača. Svrha takvog uređaja je uhvatiti ekološki štetne pare goriva koje dolaze iz ventilacijskog spremnika (nastala kao posljedica zagrijavanja sadržaja spremnika goriva).

Kada motor radi i pod određenim opterećenjem motora, plinovi se ponovno isisavaju iz spremnika aktivnog ugljena. Kada bi se to trebalo dogoditi određuje elektromagnetski ventil za odzračivanje spremnika goriva koji postavlja upravljačka jedinica paljenja/ubrizgavanja.

Blok protoka goriva

U grlu za punjenje nalazi se uređaj za blokiranje protoka goriva. Ovaj uređaj je gravitacijski ventil. Zatvara cjevovod ako bočni nagib vozila prelazi 45°. Na taj način treba spriječiti istjecanje goriva kroz ventilacijske i ispušne cijevi u slučaju nesreća. Začepljenje curenja goriva provjerava se na sljedeći način:

• Odvojite gravitacijski ventil od spremnika goriva, stavite odgovarajuće pomoćno crijevo.
• Ako je automobil u ravnini i sada pušete kroz crijevo, nije potreban nikakav napor.

Ispuštanje goriva

Ako je potrebno isprazniti benzin za izvođenje radova na sustavu goriva, pokušajte isprazniti spremnik što je više moguće tijekom putovanja. Zatim ispustite preostalo gorivo u spremniku kako je opisano u nastavku:

• Stavite spremnik dovoljne veličine ispod goriva koje curi
• Umetnite crijevo što je više moguće u grlo za punjenje.
• Prstom čvrsto pokrijte gornji otvor crijeva. Ponovno malo izvucite crijevo i spustite ga što niže u posudu.
• Ako je crijevo spušteno dovoljno duboko u benzin, tada će benzin sada teći zbog visinske razlike.
• Nikada ne usisavajte benzin ustima!

Uklanjanje spremnika goriva

Najprije temeljito operite donji dio vozila kako prljavština ne bi mogla ući u sustav goriva tijekom ugradnje.

Odspojite žicu za uzemljenje baterije.

Ispustiti gorivo.

Gdje je moguće, smanjite tlak u cjevovodima kroz ispitni priključak na cjevovodu za distribuciju goriva.

Otvorite poklopac spremnika goriva. Odvijte poklopac spremnika za gorivo i uklonite brtveni prsten na grlu spremnika za punjenje.

Odvijte pričvrsni vijak koji se nalazi ispod njega.

Unutar automobila preklopite stražnje sjedalo i pritisnite otvor za pričvršćivanje na dnu automobila.

Odspojite višepinski konektor na poklopcu brave.

Označite vodove za gorivo, otključajte pričvršćivače za brzo otpuštanje i uklonite ih s čepa.


Poduprite auto i uklonite desni kotač.

Uklonite oblogu blatobrana vidi poglavlje o tijelu.

Označite linije na gravitacijskom ventilu i uklonite ih.

Skinite grlo spremnika za gorivo.

Skinite ispušni sustav s katalizatorom.

Otpustite i odvojite cijevi za gorivo na dnu zatvarača za brzo otpuštanje.

Zatvorite cijevi i filter goriva čepovima i objesite filter goriva.

Poduprite spremnik goriva dizalicom i daskama ili neka ga podupre pomoćnik.

Odvijte pričvrsni vijak pričvrsne trake sa stražnje desne strane.

Odvijte pričvrsne vijke pričvrsnih traka.

Savijte lijevu pričvrsnu traku. Uklonite desnu pričvrsnu traku.

Spustite spremnik goriva pomoću dizalice.

Prilikom postavljanja, zategnite vijke pričvrsnih traka na 20 Nm.