Prijenos snage s motora na mjenjač vrši se pomoću spojke. Djeluje isključivo trenjem, a to se može zamisliti na sljedeći način: dvije susjedne površine stežu treću i drže je takvom silom da se mora okretati s njima. Glavna stvar je da se ta veza može prekinuti u bilo kojem trenutku, inače bi se oba dijela mogla spojiti. Nazovimo te dijelove: zamašnjak i tlačna ploča pod opterećenjem opruge trajno su povezani s motorom. Između njih je stegnut pogonski disk koji je trajno povezan s osovinom mjenjača.
Još jednu važnu funkciju obavlja središnji modul za otpuštanje spojke (s ležajem za otpuštanje kvačila): Kada se papučica kvačila pritisne sajlom kvačila, središnji klip za otpuštanje kvačila se hidrauličkim pritiskom pritisne na potisnu ploču i do određene mjere preuzima silu opruge potisne ploče. Kao rezultat toga, pogonski disk se oslobađa iz svog prisilnog položaja i može se slobodno okretati između tlačnog diska i zamašnjaka. Prekinut je protok snage od motora do mjenjača.
Ako se ponovno otpusti papučica spojke, tada Belleville opruga ponovno pritišće pogonski disk na zamašnjak, nestaje slobodno kretanje diskova.Sva tri dijela opet predstavljaju jaku energetsku vezu. Tok snage može se prenijeti s motora na pogon.
Komentari posjetitelja