Trebam li isključiti kvačilo kada se zaustavljam na raskrižju?
Vrlo česta navika je čekati na crvenom svjetlu na semaforu, ubaciti auto u prvu brzinu i pritisnuti kvačilo do kraja. Neki se boje da neće moći odmah upaliti prijenos na zelenom svjetlu.
Spojka uključuje čvorove prikazane ovdje:
1 - ventilacijski modul;
2 - zamašnjak s pogonskom spojkom i potisnim pločama;
3 - ekspanzijski spremnik s kočnom tekućinom;
4 - upravljački prekidač kvačila (u vozilima s tempomatom);
5 - papučica spojke;
6 - središnji modul za otpuštanje spojke s ležajem za otpuštanje spojke;
7 - ispusni cjevovod do središnjeg modula za otpuštanje spojke;
8 - pomoćni cilindar spojke s crijevom za ponovno punjenje;
9 - ispusni cjevovod.
Čak i ako nema izravne ili odmah mjerljive štete, isključena spojka i dalje stvara negativno opterećenje na središnjem modulu za oslobađanje spojke (s ležajem za otpuštanje kvačila) te tako doprinosi njegovom trošenju. Što se češće i duže to događa na prolasku brojnih semafora, prije će se istrošiti ležaj središnjeg modula za otpuštanje spojke.
Komentari posjetitelja