Kotač — zamjena

Izvedba rada prikazana je na primjeru čeličnog kotača s ukrasnom kapom modela Astra. Ovisno o opremi, na vozila se mogu postaviti i druge ukrasne kapice (spojnice) ili alu felge. U tom će slučaju postupak zamjene kotača biti malo drugačiji, ali glavni će koraci i dalje ostati isti.

1. Instaliramo automobil, ako je moguće, na ravnu vodoravnu platformu. Ako u automobilu ima putnika, treba ih iskrcati.

2. Iz prtljažnika vadimo rezervni kotač i potreban alat (cm. «Uklanjanje rezervnog kotača i kompleta alata»).

3. Fiksiramo automobil parkirnom kočnicom i ugrađujemo klinove s obje strane ispod kotača koji se nalazi dijagonalno od onog koji se mijenja.



4. Pomoću posebnog ključa okrenite središnji rub poklopca...



...i uklonite ga s nosača.




5. Uklonite ukrasnu kapicu povlačeći je prema sebi.



6. «Balon» ili nasadnim ključem od 17 mm olabavimo zatezanje svih vijaka kotača za oko pola okreta.

Komentar. Rad je prikazan na primjeru modela Astra s naplatkom s četiri vijka. Na nekim modifikacijama modela Astra, kao i na svim modelima Zafire, obruč je pričvršćen s pet vijaka.

Upozorenje!

• Ako je vozilo na labavom tlu, stavite podlogu ispod dizalice kako biste povećali područje oslonca dizalice (na primjer, ploča odgovarajuće veličine).
• Montirajte dizalicu samo na posebno dizajniranim mjestima na karoseriji automobila (cm. «Priprema automobila za održavanje i popravak»), budući da nepravilna ugradnja može dovesti ne samo do oštećenja karoserije, već i do ozljeda ako dizalica iskoči iz nosača.

7. Montiramo dizalicu ispod praga automobila. U tom slučaju donja potporna platforma dizalice mora biti strogo ispod gornjeg graničnika (cm. «Priprema automobila za održavanje i popravak»).

Astra

Komentar. Na modelu Astra prvo morate ukloniti poklopac ukrasne letvice praga.

Zafira

8. Polako podignite automobil i provjeravajte da se ne kreće naprijed ili nazad. Podižemo se sve dok kotač automobila koji se mijenja nije na udaljenosti od 2-3 cm od potporne površine.


9. Na kraju odvrnite vijke kotača i uklonite držač poklopca.



10. Skinite kotač.

11. Ugradite rezervni kotač na glavčinu. Dok držimo kotač, popravljamo bravu poklopca i pričvršćujemo vijke kotača.

12. Držeći kotač od rotacije, zategnite vijke njegovog pričvršćivanja poprečno.

13. Polako spuštajte automobil dok kotač čvrsto ne dodirne tlo. Zatim potpuno spustite automobil na kotače i preklopite dizalicu.

14. Na kraju zategnite vijke kotača na isti način na propisani moment.

15. Očistimo skinuti kotač i stavimo ga u prtljažni prostor, dobro ga pričvrstimo, uklonimo klinove i alat.

16. Provjerite tlak u gumama i po potrebi ga dovedite u normalu (cm. «Provjera tlaka u gumama»).