Rashladna tekućina — zamjena

Radovi se moraju izvoditi u skladu s propisima o održavanju (cm. «Periodično održavanje»). Sustav hlađenja koristi posebno rashladno sredstvo na bazi etilen glikola (antifriz). U pravilu se visokokvalitetni antifriz prodaje u obliku koncentrata, koji se prije punjenja mora razrijediti destiliranom vodom u određenom omjeru. Omjeri su obično naznačeni na pakiranju.

Upozorenje! Antifriz prethodno razrijedite destiliranom vodom (prije punjenja u rashladni sustav). To je jedini način da se točno poštuju naznačeni omjeri antifriza i destilirane vode.

Zamijenite rashladnu tekućinu kada temperatura motora ne prelazi +40°C kako biste izbjegli opekline.

Redoslijed izvršenja

1. Pripremamo auto za rad (cm. «Priprema automobila za održavanje i popravak»).

2. Pripremamo spremnik za ispuštanje rashladne tekućine s volumenom od najmanje osam litara. Ako se tekućina ne ispušta za zamjenu, spremnik mora biti čist.

3. Odvijačem s prorezima odvrnite odvodni ventil hladnjaka rashladnog sustava za nekoliko okretaja. Istodobno, iz odvodne armature radijatora (označeno strelicom) rashladna tekućina će iscuriti.

Preporuka. Prije odvrtanja odvodnog ventila, stavite gumeno crijevo promjera oko 10 mm na odvodni priključak i spustite ga u spremnik pripremljen za ispuštanje rashladne tekućine. Na taj način se može izbjeći onečišćenje i gubitak rashladnog sredstva (ako se isprazni ne za zamjenu).

4. Omotavamo odvodni ventil radijatora rashladnog sustava.


5. Pripremite rashladno sredstvo (vidi gore) i polako ga ulijte u ekspanzionu posudu rashladnog sustava (cm. «Provjera razine tehničkih tekućina»).

6. Omotamo poklopac ekspanzijskog spremnika i pokrenemo motor. Provjera curenja rashladne tekućine (cm. «Sustav hlađenja - provjera tehničkog stanja»).

7. Zaustavljamo motor i nakon što se ohladi provjerimo razinu rashladne tekućine, ako je potrebno, dovedemo je u normalu (cm. «Provjera razine tehničkih tekućina»).