Sustav ispuštanja ispuhanih plinova — provjera tehničkog stanja

Provjera tehničkog stanja ispušnog sustava mora se provesti pri svakom održavanju, kao i kod povećanja razine buke motora. Za izvođenje radova potreban je jarak za gledanje ili nadvožnjak.

1. Provjeravamo odsutnost pukotina, raslojavanja, udubljenja, žarišta jakih (kroz) korozija na elementima ispušnog sustava.

Povećanje buke može uzrokovati curenje u elementima ili brtvama sustava (obično se lako otkrije po crnoj čađi na elementima koji cure), uništavanje unutarnjih pregrada prigušivača (kada motor radi, neispravan prigušivač čut će se povećana buka), uništenje katalizatora (pritom se čuje neujednačeno zveckanje visokog tona). brbljanje (usporediv po učestalosti s lupanjem ventila), koji se čuje pri maloj brzini radilice s povećanjem opterećenja, ukazuje na potrebu zamjene brtve ispušnog razvodnika (cm. «Ispušna grana - zamjena brtve»). Osim uništavanja punila neutralizatora, moguće je «sinterovanje» punilo za saće. To smanjuje snagu motora. Moguće je provjeriti stanje punila katalizatora tek nakon što je uklonjen. Oštećenje katalizatora može biti popraćeno sjajem indikatorske lampice neispravnosti sustava upravljanja motorom (cm. «Sustav upravljanja motorom - provjera stanja»). Neispravne elemente ispušnog sustava potrebno je zamijeniti (pogledajte relevantne odjeljke). Vezivanje ili zavarivanje često nije moguće ili nema učinka, te se stoga može smatrati samo privremenom mjerom.

2. Provjeravamo stanje jastučića ovjesa elemenata ispušnog sustava na lomove, pukotine i ogrebotine. Neispravni jastučići ovjesa povećavaju opterećenje elemenata ispušnog sustava, što može ubrzati njihov kvar.