Visszavonás
Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.
Nyomja le többször a lábfékpedált, hogy eltávolítsa a vákuumot a nyomásfokozóból.
Válassza le a csatlakozót a fékfolyadék szintérzékelőről, amely a tartály kupakjában található. Ehhez használjon fúvót vagy tiszta akkumulátor-hidrométert a fékfolyadék eltávolításához.
Helyezzen egy edényt a főfékhenger alá, hogy összegyűjtse a kiáramló folyadékot.
Jegyezze fel a fékfolyadék vezetékek helyét, majd csavarja ki az anyákat, és válassza le a vezetékeket a főfékhengerről.
Csavarja ki a két anyát, vegye le a főhengert az erősítőn található csapokról.
Távolítson el minden szennyeződést a henger külső felületéről, majd csavarhúzóval óvatosan távolítsa el a folyadéktartályt és a tömítéseket a henger tetejéről.
Javítás
A normál kivitelű modelleken opcionális (ABS nélkül) fékrendszer, a főfékhenger az alábbiak szerint javítható. A főfékhenger javítása ABS rendszerrel rendelkező modelleken nem végezhető el.
GMF főfékhenger típus
Rögzítse a főhengert egy puha ülésű satuba.
Óvatosan távolítsa el az O-gyűrűt a hengerfurat végéről.
Enyhén nyomja meg a dugattyút egy fa- vagy műanyagdarabbal, majd tartsa lenyomva a dugattyút úgy, hogy egy sima csapot vagy 3,0 mm-es rudat a tartály nyílásán keresztül a hengerbe helyez.
Csavarhúzóval távolítsa el a biztosítógyűrűt a hengerfurat végéről. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a dugattyút és a furatot.
Távolítsa el a dugattyút tartó csapot vagy rudat.
Távolítsa el a fő dugattyúegységet a hengerről, és ha szükséges, a fa tömítésen keresztül enyhén a hengerre koppintva engedje ki a hengerből (rizs. 9.26.).
Alkalmazzon alacsony nyomású levegőt, például lábszivattyúból, a hengerben lévő tartály elülső nyílásába, hogy kinyomja a dugattyút.
Távolítsa el a szennyeződéseket minden alkatrészről tiszta fékfolyadékkal vagy denaturált alkohollal történő öblítéssel, és ellenőrizze, hogy nem kopott-e vagy sérült-e. Különösen ellenőrizze a dugattyúk és a hengerfuratok felületét karcolások és korrózió szempontjából. Ha a kopás nyilvánvaló jeleit észleli, cserélje ki a teljes főfékhengert.
Ha a hengerfurat jó állapotban van, a javításokat az alábbiak szerint lehet elvégezni.
Kenje meg a hengerfuratot tiszta fékfolyadékkal vagy fékzsírral, majd vízszintes helyzetben rögzítse a hengert egy puha ülésű satuba.
Távolítsa el a dugót az összeszerelő cső végéről, és helyezze be a cső rövid részét a henger furatába a cső válláig.
Vegyen egy megfelelő fa- vagy műanyagdarabot, hogy a darabokat a csőből a hengerfuratba nyomja, majd egy csap vagy rúd behelyezésével tartsa a fődugattyút süllyesztett helyzetben.
Helyezzen egy új biztosítógyűrűt a hengerfurat végére, ügyelve arra, hogy megfelelően illeszkedjen, és hogy a dugattyú szabadon mozogjon.
Nyomja be a fődugattyút, és távolítsa el a csapot vagy rudat a tartály nyílásából.
Szereljen be egy új O-gyűrűt a hengerfurat végére.
ATE főfékhenger
Rögzítse a főhengert egy puha ülésű satuba.
Óvatosan távolítsa el az O-gyűrűt a hengerfurat végéről.
Nyomja be a fődugattyút egy megfelelő fa- vagy műanyagdarabbal, majd távolítsa el a biztosítógyűrűt a hengerfurat végéről.
Távolítsa el a fő dugattyúegységet, és vegye figyelembe a tömítések helyét.
Nyomja meg a másik dugattyút egy fa vagy műanyag pálcikával, és távolítsa el az állítócsavart a hengertest végéről.
Távolítsa el a másik dugattyúegységet a hengerről, ha szükséges, úgy, hogy a hengert átütögeti a fa alátéten, hogy a dugattyú kioldódjon a furatból.
Csak tiszta fékfolyadékkal vagy denaturált alkohollal távolítsa el a szennyeződéseket az alkatrészekről, és ellenőrizze, hogy nem kopott-e vagy sérült-e. Ha kopás jelei vannak, cserélje ki a teljes főfékhenger egységet.
Ha a hengerfurat jó állapotban van, a javításokat az alábbiak szerint lehet elvégezni.
Kenje meg a hengerfuratot tiszta fékfolyadékkal vagy fékzsírral, majd vízszintes helyzetben rögzítse a hengert egy puha ülésű satuba.
Helyezzen egy új O-gyűrűt a zárócsavarra, majd csavarja be néhány fordulattal a hengertestbe, de anélkül, hogy behatolna a furatba.
Távolítsa el a kupakokat az összeszerelő cső végeiről, majd távolítsa el az összes alkatrészt a cső rövid részéből, és nyomja be a rövid részt a hosszú részbe úgy, hogy egy szintben legyenek.
Helyezze be az összeszerelő csövet a hengerfuratba a rövid hüvely pereméig, majd egy fa vagy műanyag pálca segítségével nyomja be a dugattyút a hengerfuratba, amíg az érintkezik a henger tóriumával.
Enyhén húzza meg a rögzítőcsavart, majd húzza ki a faszerszámot és az összeszerelő csövet, és húzza meg teljesen a rögzítőcsavart (rizs. 9.27.).
Helyezze a főhengert egy satuba úgy, hogy a henger furata legyen felfelé.
Enyhén kenje meg a fő dugattyúszoknyát és tömítse a hornyokat speciális zsírral. Szerelje fel az ütköző alátétet a dugattyúra.
Állítsa be az összeszerelő csövet úgy, hogy a hosszú rész vége egy síkban legyen a rövid rész belső vállával.
Szerelje fel az elülső tömítést a fődugattyúra nyitott végével a főhenger eleje felé.
Szerelje fel az összeszerelő csövet a hengerre, hogy megnyomja a tömítést, helyezze be a dugattyút és a csövet részben a henger furatába, majd távolítsa el a csövet.
Szerelje fel a közbenső gyűrűt a fődugattyúra, majd szerelje be a másik tömítést a szerelőcső segítségével az előzőekben leírtak szerint.
Helyezze az ütköző alátétet a fődugattyúra, majd enyhén nyomja meg a dugattyút egy pálcával, és szereljen be egy új hengerfurat rögzítőgyűrűt. Győződjön meg arról, hogy megfelelően ül, és hogy a dugattyú szabadon mozog.
Szereljen be egy új O-gyűrűt a hengerfurat végére.
Telepítés
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, azonban a befejezést követően teljesen eressze le a fékfolyadékot a hidraulikus rendszerből, a második részben leírtak szerint.
Látogatói megjegyzések