Hátsó fékdob — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés

Visszavonás

Rögzítse az első kerekeket, majd emelje fel a jármű hátsó részét, és rögzítse a tengely alatti állványokhoz.

Engedje ki teljesen a kéziféket.

Lazítsa meg a dob rögzítőcsavarját, és távolítsa el a dobot. Ha a dob feszes, távolítsa el a dugót a lemezen lévő lyukból, és nyomja meg a kart, hogy távolítsa el a párnákat a doboktól. Ha szükséges, lazítsa meg a kézifékkábel beállítóját az alábbiak szerint.

Vizsgálat

Kefével távolítsa el a szennyeződést és a port a dobról, ügyelve arra, hogy ne lélegezze be a port.

Vizsgálja meg a dob munkafelületeit. Ha erősen megkarcolódtak vagy elhasználódtak, és a betétek szélességű kopószalagja keletkezett, akkor mindkét dobot ki kell cserélni.

A munkafelületek csiszolása nem javasolt, mivel a dob belső átmérője már nem felel meg a cipők súrlódó bélésének érintkezési átmérőjének.

Telepítés

Szerelje be a dobot és húzza meg a csavart. Ha szükséges, csavarja ki a finombeállító gombot, amíg a dob rá nem ül a fékpofára.

Állítsa be a fékeket a lábfékkel. Az automata szabályozó működése közben kattanások hallhatók a dobban. Amikor a kattintás abbamarad, a beállítás befejeződött.

Szerelje fel a kereket, és engedje le a járművet a talajra.