Lazítsa meg a csavart, és vegye le a féktárcsát az agyról.
Helyezzen két megfelelő átmérőjű fémrudat az agytámasz alá, és nyomja ki az agyat a kerékcsapágyból. Vagy csavarja be a két közúti kerékcsavart az agyba, és fokozatosan vastagabb távtartókkal húzza meg a csavarokat, hogy kikényszerítse az agyat a csapágyból. Ne feledje, hogy a csapágy belső gyűrűjének fele a kerékagyban marad.
Egy lehúzó segítségével távolítsa el a belső gyűrű felét az agyról. Vagy, miután összegezte a fémrudakat a csapágygyűrű alatt, nyomja ki az agyat (rizs. 10.7.).
Távolítsa el a három csavart, és vegye le a féktárcsa pajzsát az agytartóról.
Távolítsa el a csapágy belső és külső rugógyűrűit (rizs. 10.6.).
Megfelelő lehúzó segítségével távolítsa el a csapágyat a kerékagy tartójáról, erővel a külső gyűrűre. Vagy az agytámasz rögzítése után nyomja ki a csapágyat.
Új csapágy beszerelése előtt óvatosan távolítsa el a szennyeződéseket a felületről, ahol a csapágy az agytámaszban van, és szerelje fel a külső rögzítőgyűrűt "A". Erre figyelj. hogy a rugós zár bajusza az agy alja felé irányuljon.
Tolja a helyére az új csapágyat, amíg érintkezik a külső gyűrűvel, miközben nyomást gyakorol a csapágy külső gyűrűjére (rizs. 10.8.).
Szerelje be a belső biztosítógyűrű-csapágyakat úgy, hogy a bajusz az agytartó alja felé nézzen
Szerelje fel a féktárcsa védőburkolatát.
Nyomja be az agyat a csapágyba. A művelet során a csapágy belső gyűrűjét alá kell támasztani (rizs. 10.9.).
Szerelje be a féktárcsát.
Szerelje fel a felfüggesztés rugóstag/agy tartó egységet az utasításoknak megfelelően fejezet eleje.
Látogatói megjegyzések