Hengerfej eltávolítása és felszerelése

Csak akkor kezdje el a munkát, ha a motor teljesen lehűlt!

Visszavonás

Minden motor

1. Szüntesse meg a nyomást az ellátórendszerben (fejezetet lásd Erő- és kipufogórendszerek). Csatlakoztassa le és távolítsa el az akkumulátort (fejezetet lásd Motor elektromos berendezések).

2. Ürítse ki a hűtőrendszert (fejezetet lásd Hűtési, fűtési rendszerek).

3. Távolítsa el a vezérműszíjat (cm. Vezérműszíj ki- és beszerelése). A vezérműszíj meglazítása előtt állítsa le a motort a TDC-ről a főtengely 60°-kal az óramutató járásával ellentétes irányú elforgatásával, hogy kiegyenlítse a szeleprugók által kifejtett erőeloszlást, és megakadályozza a vezérműtengelyek elfordulását, ami a mechanizmus belső alkatrészeinek károsodását okozhatja a dugattyúk érintkezésbe hozása a szelepekkel.

1,4, 1,6 és 1,8 literes motorok

1. Távolítsa el a szívócsövet és a kipufogócsonkot (fejezetet lásd Erő- és kipufogórendszerek). Ha a hengerfej nem szervizelhető, csővezetékkel és elosztóval együtt eltávolítható:

2. Csatlakoztassa le a végső kollektorról a feltöltött gázok kibocsátó rendszerének fogadócsövét egy alapkarral


3. Válassza le az elektromos vezetékeket a lambda szondáról.

4. Kösse le a huzalozást a főtengely helyzetérzékelőjéről (CKP).

5. Távolítsa el az időzítő fedelét (cm. A gázelosztó mechanizmus burkolatának eltávolítása és felszerelése).

• Távolítsa el a vezérműtengely fogaskerekeket (cm. Fogaskerekek főtengely / vezérműtengely és közbenső görgők eltávolítása és felszerelése).
• Csavarja ki a GRM meghajtó hátlapjának rögzítőcsavarjait az időzítő mechanizmus házához.
• Ha még nem tette meg, válassza le a kábelköteget a vezérlődobozról (ECU) a hengerfej bal oldalán.
• Oldja ki a rögzítőgyűrűket, és válassza le a hűtőrendszer tömlőit a termosztát házáról.

6. A hűtőfolyadéknak a hengerblokkból való eltávolításához válassza le a tömlőket a fűtési hőcserélőről a bemeneti csővezetékre (fejezetet lásd Hűtési, fűtési rendszerek), — amint a folyadékáramlás leáll, állítsa vissza az eredeti tömlőcsatlakozást. Papírtörlővel itassa fel a kiömlött folyadékot. Távolítsa el a két TORX fejcsavart, és válassza le a tömlőcsatlakozó karimát a hengerfej hátuljáról.

A - A hűtőrendszer tömlőjét összekötő karima eltávolítása (motor 1.8l)

B - A hűtőrendszer tömlőjét összekötő karima eltávolítása (1,4 és 1,6 literes motorok)

A.

B.

7. 1,4 és 1,6 literes motoroknál oldja ki a két forgattyúház-szellőzőtömlőt az ECU tartókonzoljából a fej bal oldalán.


8. Az 1,8 literes motoroknál csavarja ki a rögzítőcsavart, és tegye félre a nívópálca vezetőcsövét az impellens olaj szintjének mérésére.

9. Győződjön meg arról, hogy minden tömlő, cső, vezeték és egyéb kommunikációs vezeték le van választva, és nem zavarja a hengerfej szétszerelését.

10. A bemutatott fordított sorrendben, fokozatosan, megközelítésenként negyed fordulattal, egyenletesen lazítsa meg a hengerfej csavarjait, hogy azokat kézzel ki lehessen csavarni. Távolítsa el a fejcsavarokat az alátétekkel együtt.



11. Felemelve válassza le a hengerfejet a blokkról - ha szükséges, ütögesse meg oldalról egy puha felületű kalapáccsal.

Semmi esetre se feszítse ki a fejet karral, hogy elkerülje az illeszkedő felületek károsodását! Jelölje meg a két vezetőpersely helyzetét, vegye le őket a blokkról és tegye biztonságos helyre.

12. Távolítsa el a tömítést – még ne dobja el a tömítést, hogy újat találjon.

Motorok 2,0 l

1. Távolítsa el a szívócsövet és a kipufogócsonkot (fejezetet lásd Erő- és kipufogórendszerek). Ha a hengerfej nem szervizelhető, csővezetékkel és elosztóval együtt eltávolítható.


2. Távolítsa el az időzítő fedelét (cm. A gázelosztó mechanizmus burkolatának eltávolítása és felszerelése).

3. Távolítsa el a vezérműtengely fogaskerekeit (cm. Fogaskerekek főtengely / vezérműtengely és közbenső görgők eltávolítása és felszerelése).

4. Csavarja ki a GRM meghajtó hátlapjának rögzítőcsavarjait az időzítő mechanizmus házához.

5. Ha a szívócsövet nem távolítja el, távolítsa el a generátor/csőtartó konzolokat, és mozgassa vissza a generátort.

6. Húzza ki a gyorsítókábelt (fejezetet lásd Erő- és kipufogórendszerek).

7. Válassza le a fékrásegítő szervo vákuumtömlőjét a bemeneti csővezetékről.

8. Válassza le az üzemanyag-vezetékeket az üzemanyag-vezetékről.

9. Lazítsa meg a rögzítő bilincseket, és válassza le a hűtőút tömlőit a fűtés hőcserélőjéről és a fojtószelepházról.

10. Ha még nem tette meg, válassza le az üzemanyag-befecskendező szelep kábelkötegét, és helyezze félre.

11. Távolítsa el a kipufogó vezérműtengelyt (cm. Vezérműtengelyek és szelepemelők ki- és beszerelése, alkatrészek állapotának ellenőrzése).

12. Győződjön meg arról, hogy minden tömlő, cső, vezeték és egyéb kommunikációs vezeték le van választva, és nem zavarja a hengerfej szétszerelését.

13. Folytassa az ábrán látható fordított sorrendben, fokozatosan, megközelítésenként egyharmad fordulattal, 12 pontos TORX T55 villáskulccsal (KM-2355) Lazítsa meg a hengerfej csavarjait annyira egyenletesen, hogy kézzel lehessen őket eltávolítani. Távolítsa el a fejcsavarokat az alátétekkel együtt.



14. Felemelve válassza le a hengerfejet a blokkról - ha szükséges, ütögesse meg oldalról egy puha felületű kalapáccsal.

Semmi esetre se feszítse ki a fejet karral, hogy elkerülje az illeszkedő felületek károsodását! Jelölje meg a két vezetőpersely helyzetét, vegye le őket a blokkról és tegye biztonságos helyre.

15. Távolítsa el a tömítést – még ne dobja el a tömítést, hogy újat találjon.

Felkészülés a telepítésre

Cm. Hengerfej eltávolítása és felszerelése.

Telepítés

Minden motor

1. Győződjön meg arról, hogy a főtengely még mindig 60°-kal el van fordítva a TDC előtt.

2. Törölje szárazra a blokk és a fej illeszkedő felületeit egy tiszta ronggyal.

3. Győződjön meg arról, hogy mindkét vezetőpersely a helyén van.

4. Helyezzen egy új tömítőtömítést a hengerblokk illeszkedő felületére - a tömítést a jelöléssel együtt helyezze el «OBEN/TOP» fel.





5. Szerelje fel a fejet a hengerblokkra - ügyeljen arra, hogy a vezetőperselyek illeszkedjenek a fogadó aljzatokba.



6. Helyezzen alátéteket az ÚJ hengerfejcsavarokra, majd óvatosan szerelje be a csavarokat, és szorítsa meg.

7. Szigorúan meghatározott sorrendben, több lépcsőben egyenletesen húzza meg a csavarokat az 1. fokozat erejével.



8. Ugyanebben a sorrendben húzza meg a csavarokat a sarkokhoz, először a 2., majd a 3., 4. és az 5. fokozathoz, használja a goniométer fúvókát, vagy alkalmazzon referenciajeleket festékkel vagy jelölővel.

1,4, 1,6 és 1,8 literes motorok

1. Helyezze vissza az eredeti hűtőfolyadék út tömlő csatlakozását – ügyeljen arra, hogy cserélje ki a karimás O-gyűrűt a fej hátulján. A rögzítőcsavarok / gallérok meghúzásának nyomon követhető megbízhatósága.

2. Állítsa vissza az eredeti vezetékcsatlakozást. Kövesse a hevederek helyes elhelyezését és a rögzítés megbízhatóságát az összes mellékelt bilinccsel.

3. Szerelje fel a gázelosztó heveder hátlapját, csavarozza be a rögzítőcsavarokat, és húzza meg a kívánt erővel.

4. Szerelje be a vezérműtengely fogaskerekeit (cm. Fogaskerekek főtengely / vezérműtengely és közbenső görgők eltávolítása és felszerelése).

5. Vigye a motort a TDC-be (cm. Az első henger dugattyújának a kompressziós löket felső holtpontjának helyzetébe hozása (TDC)) és szerelje be a vezérműszíjat (cm. Vezérműszíj ki- és beszerelése).

6. Szerelje fel az időzítőt és az időzítő fedeleket (cm. A gázelosztó mechanizmus burkolatának eltávolítása és felszerelése és Időzítő burkolat eltávolítása és felhelyezése).

7. Szerelje vissza a szívócsonkot és a kipufogócsonkot (fejezetet lásd Erő- és kipufogórendszerek).

8. Szerelje fel a kereket, engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékcsavarokat a megfelelő nyomatékkal.

9. Ellenőrizze a hűtőút tömlőinek lefektetésének és csatlakoztatásának helyességét.

10. Győződjön meg arról, hogy az összes tömlő biztonságosan el van vezetve és csatlakoztatva, majd töltse fel a hűtőrendszert (fejezetet lásd Hűtési, fűtési rendszerek).

11. Szerelje vissza a gyújtásmodult, a motorburkolatot és a légszűrőegységet a légcsatornákkal együtt.

12. Csatlakoztassa az akkumulátort.

13. Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajta folyadékszivárgás jele.

Motorok 2,0 l

1. Szerelje be a kipufogó vezérműtengelyt (cm. Vezérműtengelyek és szelepemelők ki- és beszerelése, alkatrészek állapotának ellenőrzése).

2. Helyezze vissza a hűtőút tömlőinek eredeti csatlakozását.

3. Szerelje fel a gázelosztó heveder hátlapját, csavarozza be a rögzítőcsavarokat, és húzza meg a kívánt erővel.

4. Szerelje be a vezérműtengely fogaskerekeit (cm. Fogaskerekek főtengely / vezérműtengely és közbenső görgők eltávolítása és felszerelése).

5. Kövesse a bekezdésben leírtakat 1,4, 1,6 és 1,8 literes motorok - 5. tétel.